受温州交运集团城西公交有限公司委托，我公司定于2020年12月29日10:30至11:00在拍船网（www.shipbid.net）进行网上公开竞拍活动，现公告如下：
一、竞拍标的：“水上巴士1”、“水上巴士2”、“水上巴士3”和“水上巴士5”，共肆艘普通客船（以船检证书为准）。
水上巴士1：纤维增强塑料船体；船籍港：温州；船级：ZC；航区：内河C级；船长：12.88m；船宽：3.00m；型深：1.10m；总吨：17；净吨：10；载客数：30人；空载排水量：5.011吨；主机型号：美国水星QSD2.0ES130（舷内外机）；主机额定功率：96kW*1；建造：2013年06月06日，常州市武进第二造船有限公司。
水上巴士2:纤维增强塑料船体；船籍港：温州；船级：ZC；航区：内河C级；船长：12.88m；船宽：3.00m；型深：1.10m；总吨：17；净吨：10；载客数：30人；空载排水量：5.011吨；主机型号：美国水星QSD2.0ES130（舷内外机）；主机额定功率：96kW*1；建造：2013年06月18日，常州市武进第二造船有限公司。
水上巴士3：纤维增强塑料船体；船籍港：温州；船级：ZC；航区：内河C级；船长：12.88m；船宽：3.00m；型深：1.10m；总吨：13；净吨：7；载客数：30人；空载排水量：6.572吨；主机型号：康明斯水星QSD2.0ES130（舷内外机）；主机额定功率：95kW*1；建造：2013年9月23日，常州市武进第二造船有限公司。
水上巴士5：纤维增强塑料船体；船籍港：温州；船级：ZC；航区：内河C级；船长：12.88m；船宽：3.00m；型深：1.10m；总吨：13；净吨：7；载客数：30人；空载排水量：6.572吨；主机型号：康明斯水星QSD2.0ES130（舷内外机）；主机额定功率：95kW*1；建造：2013年9月23日，常州市武进第二造船有限公司。（以上数据仅供参考）
备注：本次竞拍对以上标的进行捆绑式竞拍。
二、竞拍规则：本次竞拍不设保留价。若有两家或两家以上竞买人参加报名，将采用竞拍的方式进行交易；若只有一家竞买人参加报名，将采用竞价转让的方式进行交易。起拍价：人民币18.5万元，保证金：人民币5万元，加价幅度为1000元的整数倍。
三、报名要求：自本公告发布之日起至2020年12月29日竞拍开始前（以保证金到帐时间为准，在拍船网完成报名，并取得竞价号牌）。具有完全民事行为能力的自然人和中国境内合法存续的法人或其他组织均可参与竞拍。
四、看样地点：浙江省温州市鹿城区水上巴士码头。看样时间：2020年12月27日至2020年12月28日。意向受让方看样验船过程中验船人员风险由意向受让方自负；未在规定看样时间内参与实地看样且完成报名手续的，视为认可和接受本项目处置标的的现状及瑕疵。
五、保证金账户：
户 名：宁波市船舶交易市场有限公司
账 号：3901120419000100358
开户行：中国工商银行宁波兴宁支行
六、联系电话及联系人：0574-86815581、13386604335程先生、13606589339潘女士。
宁波市船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2020年12月15日
第一条 为规范船舶在线竞拍行为，维护公开、公平、公正的交易秩序，保护参加在线竞拍活动的当事人和竞买人的合法权益，根据国家有关法律、法规、政策，结合船舶竞拍实际情况，制定本规则。
第二条 本规则所称船舶在线竞拍（以下简称在线竞拍），适用于规范在线竞拍的各项行为。参加在线竞拍活动的当事人和竞买人必须遵守本规则的各项条款，并对自己的行为承担法律责任。
第三条 中华人民共和国境内外的法人、自然人和其他组织，符合在线竞拍公告中明确的资格条件，均可参与船舶在线竞拍，法律法规和规章另有规定的除外。
第四条 船舶竞拍公告和其它相关材料由组织方统一拟定。
第五条 委托人提供拍品信息，包括视频、图片与文字介绍，由组织方审核整理后通过在线竞拍系统上传。
第六条 委托人信息发布存在造假的，由委托人承担一切经济损失及法律责任。
第七条 竞买人应当通过在线船舶竞拍平台注册成为买家，参与船舶在线竞拍活动。
竞买人应当妥善保管好密码，若有遗忘密码的，可通过在线竞拍系统找回密码；若有泄露密码的，应当及时登录在线竞拍系统修改密码。
第八条 竞买人在提交竞买申请之前，应当仔细阅读在线竞拍公告、竞拍船舶信息、交易规则和其它相关文件，按要求登录在线船舶竞拍平台，填报真实有效的相关信息。
第九条 竞买人应当按竞拍公告要求提交竞买申请。竞买申请应于竞拍活动开始前提交。
法人、自然人和其他组织进行联合竞买的，应当按要求如实填报联合竞买各方的相关信息和各方的出资比例，并明确签订《联合竞买声明》。
第十条 竞买人应当以本人的身份，通过在线竞拍系统报名支付保证金。每笔竞买保证金只对应一件拍品，同时竞买多艘的，应当分别交纳竞买保证金。
在规定时间内足额交纳了竞买保证金至指定账户的竞买人（以保证金到达指定帐户时间为准），即获得竞买资格。竞买人没有按时交纳或者未足额交纳竞买保证金的，不能获得竞买资格。
第十一条 船舶在线竞拍以限时竞价方式进行。取得竞买资格的竞买人可参与在线竞拍，初次报价不得低于起拍价。出价以增价方式进行，每次加价幅度不得小于规定的加价幅度。
有保留价竞拍，系统显示“保留价：有”字样；无保留价竞拍，系统显示“保留价：无”字样。
第十二条 竞买人应当谨慎出价，出价一经提交，不得撤回。
第十三条 在线竞拍时，交易系统以5分钟为竞价时限，如在5分钟倒计时内有新的出价，就将倒计时重置为5分钟。
倒计时截止，交易系统将不再接受新的报价，并显示竞买记录。
第十四条 在线竞拍有竞买人竞价的，按下列规定确定标的物竞得者(以下称买受人)：
（一）未设保留价的，出价最高者即为买受人；
（二）设有保留价的，出价最高且不低于保留价者为买受人；最高出价低于保留价的，竞拍不成交。
在线竞拍截止时，系统将自动关闭竞价通道。
第十五条 买受人应当在在线竞拍结束后2个工作日内，持企业或个人有效证件到组织方处进行资格确认。审核无误后，确认买受人并签订《成交确认书》。
因买受人提交虚假报名材料导致资格复审不通过，竞价结果无效的或因买受人违约的，其交纳的竞拍保证金归委托人所有，买受人须支付本人及委托人双方的佣金；再行竞拍的价款低于本次成交金额的，买受人必须补足差额。
第十六条 余款的支付根据《成交确认书》要求，按期汇入指定账户。
第十七条 买受人持签订的《成交确认书》，在约定的期限内与卖方签订《船舶买卖合同》，并办理有关交易手续。
第十八条 在线竞拍结束后，组织方应当将竞拍结果通过在线竞拍交易系统向社会公布。
第十九条 买受人付清余款后应及时交接标的物，并自行办理过户手续，逾期不办理的，买受人应支付由此产生的费用，并承担本标的物可能发生的损毁、灭失等后果。
第二十条 标的物过户登记手续由买受人自行办理。在办理过户手续过程中,按现有法规、政策规定所产生的一切相关费用全部由买受人承担。
第二十一条 本次竞拍活动计价货币为人民币，竞拍时的起拍价、成交价均不含买受人在竞拍标的物交割、过户时所发生的全部费用和税费。
第二十二条 竞买人不得阻挠其他竞买人竞拍，不得操纵、垄断竞拍价格，严禁竞买人恶意串标，上述行为一经发现，将取消其竞买资格，并追究相关的法律责任。
第二十三条 因竞买人使用的计算机遭遇网络堵塞、病毒入侵、硬件故障、遗忘或者泄露密码等原因不能正常登录在线竞拍系统进行申请、报价、竞价的，后果由竞买人自行承担，在线竞拍活动不中止。
第二十四条 组织方根据法律规定有权在竞拍开始前中止竞拍或撤回竞拍。
第二十五条 发生不可抗力或意外事件导致在线竞拍无法进行的，组织方有权中止或撤回竞拍。
第二十六条：本规则为船舶在线竞拍交易通用规则，若与单个项目的公告、约定冲突，以单个项目的条款为准。
在线竞拍过程所涉及时间除竞买保证金到账时间以银行系统记录到账时间为准外，其余均以在线竞拍系统服务器时间为准，数据记录时间以数据信息到达在线竞拍系统服务器的时间为依据。
本规则内容由宁波船舶交易市场负责解释。
一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充，与《竞拍规则》具有同等的法律效力。
二、竞拍标的：
“水上巴士1”、“水上巴士2”、“水上巴士3”和“水上巴士5”，共肆艘普通客船（以船检证书为准）。
水上巴士1：纤维增强塑料船体；船籍港：温州；船级：ZC；航区：内河C级；船长：12.88m；船宽：3.00m；型深：1.10m；总吨：17；净吨：10；载客数：30人；空载排水量：5.011吨；主机型号：美国水星QSD2.0ES130（舷内外机）；主机额定功率：96kW*1；建造：2013年06月06日，常州市武进第二造船有限公司。
水上巴士2:纤维增强塑料船体；船籍港：温州；船级：ZC；航区：内河C级；船长：12.88m；船宽：3.00m；型深：1.10m；总吨：17；净吨：10；载客数：30人；空载排水量：5.011吨；主机型号：美国水星QSD2.0ES130（舷内外机）；主机额定功率：96kW*1；建造：2013年06月18日，常州市武进第二造船有限公司。
水上巴士3：纤维增强塑料船体；船籍港：温州；船级：ZC；航区：内河C级；船长：12.88m；船宽：3.00m；型深：1.10m；总吨：13；净吨：7；载客数：30人；空载排水量：6.572吨；主机型号：康明斯水星QSD2.0ES130（舷内外机）；主机额定功率：95kW*1；建造：2013年9月23日，常州市武进第二造船有限公司。
水上巴士5：纤维增强塑料船体；船籍港：温州；船级：ZC；航区：内河C级；船长：12.88m；船宽：3.00m；型深：1.10m；总吨：13；净吨：7；载客数：30人；空载排水量：6.572吨；主机型号：康明斯水星QSD2.0ES130（舷内外机）；主机额定功率：95kW*1；建造：2013年9月23日，常州市武进第二造船有限公司。
以上数据为船舶证书所载数据，仅供参考，竞拍标的以看样时的现状为准，如实际情况与上述数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价；竞拍成交后，本公司和委托人不承担竞拍标的任何瑕疵责任和质量问题。
备注：本次竞拍对以上标的进行捆绑式竞拍。
三、竞拍成交：
1、竞拍成交后，买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认，并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式《竞拍成交确认书》。
2、未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后的2个工作日内退回，竞拍保证金不计息。
四、标的的过户（注销）和移交：
1、买受人必须在2020年12月31日下午16时前付清全部竞拍成交款和全部买受佣金（买受人的竞拍保证金可以冲抵成交款），逾期按违约论处。
2、原船舶所有人在签署船舶交接确认书后的10个工作日之内办理该船相关的所有船舶注销手续。最晚船舶交接日：2021年01月08日。
3、标的移交地点：浙江省温州市鹿城区水上巴士码头。 移交方式：买受人自提。
五、相关费用：
1、竞拍佣金：竞拍成交后买受人必须向本公司支付竞拍成交价5%的竞拍佣金（成交价在20万元以下的按1万元标准收取）。
2、本次竞拍，委托人提供免费的船价增值税发票（税率为13%），船舶移交后产生的所有费用，均由买受人自行承担。
3、本次竞拍的标的包含船舶交接时随船的燃润料。
4、以船舶交接时间为界，船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担；船舶交接之后，标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担，标的的保管责任也由买受人承担。
六、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商解决。
宁波市船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2020年12月15日
“水上巴士1”轮勘验报告
一、勘验摘要
受“温州交运集团城西公交有限公司”委托，本着独立、客观、公正的原则，宁波市船舶交易市场在2020年11月02日到温州鹿城区水上巴士码头对“水上巴士1”进行实地勘验，报告如下：
二、船舶概况
1、基本情况
“水上巴士1”船为内河玻璃钢普通客船，在常州市武进第二造船有限公司建造，建造日期2013年06月06日，由浙江省船舶检验局温州检验处检验。
2、主要参数
|
船舶类型
|
普通客船
|
船检机构
|
ZC
|
|
船体材质
|
纤维增强塑料
|
船舶航区
|
内河C级
|
|
主尺度
|
12.88*3*1.1m
|
主机型号
|
美国水星QSD2.0ES130（舷内外机）
|
|
总吨位
|
17
|
额定功率
|
96KW×1台
|
|
额定载客数
|
30
|
船舶建造厂
|
常州市武进第二造船有限公司
|
|
空载排水量
|
5.011t
|
安放龙骨日期
|
2013年04月13日
|
|
船舶识别号
|
CN20137168385
|
建造完工日期
|
2013年06月06日
|
三、船舶证书
|
序号
|
证书名称
|
签发日期
|
注销/中止日期
|
|
1
|
船舶国籍证书
|
2019.1.11
|
2024.1.10
|
|
2
|
船舶所有权证书
|
2013.6.28
|
--
|
|
3
|
船舶适航证书
|
2017.6.26
|
2021.6.5
|
|
4
|
船舶营运证注销证明书
|
2020.8.27
|
--
|
四、船舶勘验
1、船舶概况
该船为全玻璃钢结构艇体，全通式上蓬结构；船体壳板采用玻璃钢阴模成型，表面层为彩色胶衣树脂。
该船至勘验日适航证书处在有效期内，最近一次年检日期为2018年10月22日，2019年中间检验未做，存在一次脱检。
该船额定载客30人，抗风等级4级，严禁雾航。客舱净高1.95m，过道净宽0.5m，船身回转半径约15米以上。至勘验日主机已营运约2000小时，主机油耗约15升/小时；在设计转速4500r/min时，航速12节；在航区限速3500r/min时，航速8节。
2、船体外观
勘验时，船体外板存在明显水垢，水线处已附着青苔，已停航一段时间。螺旋桨外机在水下，具体情况不明。
船体甲板、客舱蓬体结构完整，玻璃钢表面无明显老化痕迹，存在局部擦痕；客舱蓬体玻璃窗无损坏情况，密封胶条未见变形，开裂情况；两舷旅客出入玻璃门可正常开启，无破损、变形情况。
甲板舾装件布置完整，带缆桩、不锈钢扶手结构完整，与甲板面连接处未见开裂；带缆桩无明显磨损痕迹，栏杆扶手无明显变形、缺档现象。
3、客舱内部
客舱前部为驾控台区，中部为客位座席区，两舷各设一处乘客出入走道，后部为空调设备及船员出入走道一处。客舱内装修设施结构完整，客舱地板无明显变形和开裂现象，客位座席沙发无破损情况，客舱天花板无渗漏水渍、破损情况，顶部灯具可正常开启。 驾控台通导设备和操控设施齐全，未发现遗失和外观损坏情况。
4、机舱部分
机舱内设有1台美国水星舷内外机作为推进主机和1台KOHLER品牌主发电机组，据船方介绍主、副机可正常运行。机舱空间紧凑，舱内艇体、油柜结构完整，无明显破损情况；舱内机电设备存在局部污渍，泵、阀无明显锈蚀和阀口渗漏情况，舱底存在局部油污水。机舱内主要设备如下：
|
序号
|
设备名称
|
型号及主要技术参数
|
数量
|
|
1
|
主机
|
型号：QSD2.0ES130，额定功率：96KW,美国水星
|
1台
|
|
2
|
主发电机
|
型号：11EF0ZD，额定功率：11kW，KOHLER CO
|
1台
|
|
3
|
主发电机原动机
|
型号：3TNV88，额定功率：13.9kW，YANMAR
|
1台
|
五、勘验结论
根据现场验船师对该船状况的分析讨论，给出如下勘验结论：
1、该船营运证书已于2020年8月27日注销，适航有效期为2021年6月5日，最近一次年检日期为2018年10月22日，2019年中间检验未做，存在一次脱检。
2、该船玻璃钢艇体结构无明显老化、开裂情况；甲板舾装件布置完整，与甲板连接牢固；客舱蓬玻璃窗无破损和裂痕，室内装修设施完好，通导设备配备齐全；机电设备采用进口配置，表面存在局部污渍，据船方介绍主、副机可正常运行。
3、该船未进行启动试验，全船仪器设备具体情况不明。
（使用说明：以上勘验报告仅供参考，不作为船舶买卖依据，报告内容未尽事项，以实船看样为准）
附件：船舶照片（摄于温州鹿城水上巴士码头）
船艏
船艉
全通式客舱蓬
后甲板及机舱口
客舱内装修及客位座席
驾控台及通导设备
主机（舷内外机）
发电机组
“水上巴士2”轮勘验报告
一、勘验摘要
受“温州交运集团城西公交有限公司”委托，本着独立、客观、公正的原则，宁波市船舶交易市场在2020年11月02日到温州鹿城区水上巴士码头对“水上巴士2”进行实地勘验，报告如下：
二、船舶概况
1、基本情况
“水上巴士2”船为内河玻璃钢普通客船，在常州市武进第二造船有限公司建造，建造日期2013年06月18日，由浙江省船舶检验局温州检验处检验。
2、主要参数
|
船舶类型
|
普通客船
|
船检机构
|
ZC
|
|
船体材质
|
纤维增强塑料
|
船舶航区
|
内河C级
|
|
主尺度
|
12.88*3*1.1m
|
主机型号
|
美国水星QSD2.0ES130（舷内外机）
|
|
总吨位
|
17
|
额定功率
|
96KW×1台
|
|
额定载客数
|
30
|
船舶建造厂
|
常州市武进第二造船有限公司
|
|
空载排水量
|
5.011t
|
安放龙骨日期
|
2013年04月13日
|
|
船舶识别号
|
CN20132975390
|
建造完工日期
|
2013年06月18日
|
三、船舶证书
|
序号
|
证书名称
|
签发日期
|
注销/中止日期
|
|
1
|
船舶国籍证书
|
2019.1.23
|
2024.1.22
|
|
2
|
船舶所有权证书
|
2013.6.20
|
--
|
|
3
|
船舶适航证书
|
2017.6.26
|
2021.6.17
|
|
4
|
船舶营运证注销证明书
|
2020.8.27
|
--
|
四、船舶勘验
1、船舶概况
该船为全玻璃钢结构艇体，全通式上蓬结构；船体壳板采用玻璃钢阴模成型，表面层为彩色胶衣树脂。
该船至勘验日适航证书处在有效期内，最近一次年检日期为2018年10月22日，2019年中间检验未做，存在一次脱检。
该船额定载客30人，抗风等级4级，严禁雾航。客舱净高1.95m，过道净宽0.5m，船身回转半径约15米以上。至勘验日主机已营运约2000小时，主机油耗约15升/小时；在设计转速4500r/min时，航速12节；在航区限速3500r/min时，航速8节。
2、船体外观
勘验时，船体外板存在明显水垢，水线处已附着青苔，已停航一段时间。螺旋桨外机在水下，具体情况不明。
船体甲板、客舱蓬体结构完整，玻璃钢表面无明显老化痕迹，存在局部擦痕；客舱蓬体玻璃窗无损坏情况，密封胶条未见变形，开裂情况；两舷旅客出入玻璃门可正常开启，无破损、变形情况。
甲板舾装件布置完整，带缆桩、不锈钢扶手结构完整，与甲板面连接处未见开裂；带缆桩无明显磨损痕迹，栏杆扶手无明显变形、缺档现象。
3、客舱内部
客舱前部为驾控台区，中部为客位座席区，两舷各设一处乘客出入走道，后部为空调设备及船员出入走道一处。客舱内装修设施结构完整，客舱地板无明显变形和开裂现象，客位座席沙发无破损情况，客舱天花板无渗漏水渍、破损情况，顶部灯具可正常开启。 驾控台通导设备和操控设施齐全，未发现遗失和外观损坏情况。
4、机舱部分
机舱内设有1台美国水星舷内外机作为推进主机和1台KOHLER品牌主发电机组，据船方介绍主、副机可正常运行，电瓶存在问题。机舱空间紧凑，舱内艇体、油柜结构完整，无明显破损情况；舱内机电设备存在局部污渍，泵、阀无明显锈蚀和阀口渗漏情况，舱底存在局部油污水。机舱内主要设备如下：
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序号
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设备名称
|
型号及主要技术参数
|
数量
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1
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主机
|
型号：QSD2.0ES130，额定功率：96KW,美国水星
|
1台
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2
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主发电机
|
型号：11EF0ZD，额定功率：11kW，KOHLER CO
|
1台
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3
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主发电机原动机
|
型号：3TNV88，额定功率：13.9kW，YANMAR
|
1台
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五、勘验结论
根据现场验船师对该船状况的分析讨论，给出如下勘验结论：
1、该船营运证书已于2020年8月27日注销，适航有效期为2021年6月17日，最近一次年检日期为2018年10月22日，2019年中间检验未做，存在一次脱检。
2、该船玻璃钢艇体结构无明显老化、开裂情况；甲板舾装件布置完整，与甲板连接牢固；客舱蓬玻璃窗无破损和裂痕，室内装修设施完好，通导设备配备齐全；机电设备采用进口配置，表面存在局部污渍，据船方介绍主、副机可正常运行，电瓶存在问题。
3、该船未进行启动试验，全船仪器设备具体情况不明。
（使用说明：以上勘验报告仅供参考，不作为船舶买卖依据，报告内容未尽事项，以实船看样为准）
附件：船舶照片（摄于温州鹿城水上巴士码头）
船艏
船艉
全通式客舱蓬
客舱内装修及客位座席
驾控台及通导设备
主机（舷内外机）
发电机组
“水上巴士3”轮勘验报告
一、勘验摘要
受“温州交运集团城西公交有限公司”委托，本着独立、客观、公正的原则，宁波市船舶交易市场在2020年11月02日到温州鹿城区水上巴士码头对“水上巴士3”进行实地勘验，报告如下：
二、船舶概况
1、基本情况
“水上巴士3”船为内河玻璃钢普通客船，在常州市武进第二造船有限公司建造，建造日期2013年06月06日，由浙江省船舶检验局温州检验处检验。
2、主要参数
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船舶类型
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普通客船
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船检机构
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ZC
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船体材质
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纤维增强塑料
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船舶航区
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内河C级
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主尺度
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12.88*3*1.1m
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主机型号
|
康明斯水星QSD2.0ES130（舷内外机）
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总吨位
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13
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额定功率
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95KW×1台
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额定载客数
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30
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船舶建造厂
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常州市武进第二造船有限公司
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空载排水量
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6.5721t
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安放龙骨日期
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2013年08月15日
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船舶识别号
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CN20131260727
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建造完工日期
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2013年09月23日
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三、船舶证书
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序号
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证书名称
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签发日期
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注销/中止日期
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1
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船舶所有权证书
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2013.9.30
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2
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船舶适航证书
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2017.9.28
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2021.9.22
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3
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船舶营运证注销证明书
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2020.8.27
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四、船舶勘验
1、船舶概况
该船为全玻璃钢结构艇体，全通式上蓬结构；船体壳板采用玻璃钢阴模成型，表面层为彩色胶衣树脂。
该船至勘验日适航证书处在有效期内，最近一次为换证检验、日期2017年09月28日，2018年年度检验、2019年中间检验未做，存在二次脱检。
该船额定载客30人，抗风等级4级，严禁雾航。客舱净高1.95m，过道净宽0.5m，船身回转半径约15米以上。至勘验日主机已营运约2000小时，主机油耗约15升/小时；在设计转速4500r/min时，航速12节；在航区限速3500r/min时，航速8节。
2、船体外观
勘验时，船体外板存在明显水垢，水线处已附着青苔，已停航一段时间。螺旋桨外机在水下，具体情况不明。
船体甲板、客舱蓬体结构完整，玻璃钢表面无明显老化痕迹，存在局部擦痕；客舱蓬体玻璃窗无损坏情况，密封胶条未见变形，开裂情况；两舷旅客出入玻璃门可正常开启，无破损、变形情况。
甲板舾装件布置完整，带缆桩、不锈钢扶手结构完整，与甲板面连接处未见开裂；带缆桩无明显磨损痕迹，栏杆扶手无明显变形、缺档现象。
3、客舱内部
客舱前部为驾控台区，中部为客位座席区，两舷各设一处乘客出入走道，后部为空调设备及船员出入走道一处。客舱内装修设施结构完整，客舱地板无明显变形和开裂现象，客位座席沙发无破损情况，客舱天花板无渗漏水渍、破损情况，顶部灯具可正常开启。 驾控台通导设备和操控设施齐全，未发现遗失和外观损坏情况。
4、机舱部分
机舱内设有1台美国水星舷内外机作为推进主机和1台KOHLER品牌主发电机组，据船方介绍主机可正常运行，副机存在启动困难问题。机舱空间紧凑，舱内艇体、油柜结构完整，无明显破损情况；舱内机电设备存在局部污渍，泵、阀无明显锈蚀和阀口渗漏情况，舱底存在局部油污水。机舱内主要设备如下：
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序号
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设备名称
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型号及主要技术参数
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数量
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1
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主机
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型号：QSD2.0ES130，额定功率：95KW,康明斯水星
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1台
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2
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主发电机
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型号：11EF0ZD，额定功率：11kW，KOHLER CO
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1台
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3
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主发电机原动机
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型号：3TNV88，额定功率：13.9kW，YANMAR
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1台
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五、勘验结论
根据现场验船师对该船状况的分析讨论，给出如下勘验结论：
1、该船营运证书已于2020年8月27日注销，适航证书有效期为2021年9月22日，最近一次为换证检验、日期2017年09月28日，2018年年度检验、2019年中间检验未做，存在二次脱检。
2、该船玻璃钢艇体结构无明显老化、开裂情况；甲板舾装件布置完整，与甲板连接牢固；客舱蓬玻璃窗无破损和裂痕，室内装修设施完好，通导设备配备齐全；机电设备采用进口配置，表面存在局部污渍，据船方介绍主机可正常运行，副机存在启动困难问题。
3、该船未进行启动试验，全船仪器设备具体情况不明。
（使用说明：以上勘验报告仅供参考，不作为船舶买卖依据，报告内容未尽事项，以实船看样为准）
附件：船舶照片（摄于温州鹿城水上巴士码头）
船艏
船艉
全通式客舱蓬
后甲板及机舱口
客舱内装修及客位座席
驾控台及通导设备
主机（舷内外机）
发电机组
“水上巴士5”轮勘验报告
一、勘验摘要
受“温州交运集团城西公交有限公司”委托，本着独立、客观、公正的原则，宁波市船舶交易市场在2020年11月02日到温州鹿城区水上巴士码头对“水上巴士5”进行实地勘验，报告如下：
二、船舶概况
1、基本情况
“水上巴士5”船为内河玻璃钢普通客船，在常州市武进第二造船有限公司建造，建造日期2013年09月23日，由浙江省船舶检验局温州检验处检验。
2、主要参数
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船舶类型
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普通客船
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船检机构
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ZC
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船体材质
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纤维增强塑料
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船舶航区
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内河C级
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主尺度
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12.88*3*1.1m
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主机型号
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康明斯水星QSD2.0ES130（舷内外机）
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总吨位
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13
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额定功率
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95KW×1台
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额定载客数
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30
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船舶建造厂
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常州市武进第二造船有限公司
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空载排水量
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6.572t
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安放龙骨日期
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2013年08月19日
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船舶识别号
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CN20136474289
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建造完工日期
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2013年09月23日
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三、船舶证书
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序号
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证书名称
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签发日期
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注销/中止日期
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1
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船舶国籍证书
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2019.1.11
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2024.1.10
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2
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船舶所有权证书
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2013.9.23
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--
|
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3
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船舶适航证书
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2017.9.28
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2021.9.22
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4
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船舶营运证注销证明书
|
2020.8.27
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四、船舶勘验
1、船舶概况
该船为全玻璃钢结构艇体，全通式上蓬结构；船体壳板采用玻璃钢阴模成型，表面层为彩色胶衣树脂。
该船至勘验日适航证书处在有效期内，最近一次年检日期为2018年10月22日，2019年中间检验未做，存在一次脱检。
该船额定载客30人，抗风等级4级，严禁雾航。客舱净高1.95m，过道净宽0.5m，船身回转半径约15米以上。至勘验日主机已营运约2000小时，主机油耗约15升/小时；在设计转速4500r/min时，航速12节；在航区限速3500r/min时，航速8节。
2、船体外观
勘验时，船体外板存在明显水垢，水线处已附着青苔，已停航一段时间。螺旋桨外机在水下，具体情况不明。
船体甲板、客舱蓬体结构完整，玻璃钢表面无明显老化痕迹，存在局部擦痕；客舱蓬体玻璃窗无损坏情况，密封胶条未见变形，开裂情况；两舷旅客出入玻璃门可正常开启，无破损、变形情况。
甲板舾装件布置完整，带缆桩、不锈钢扶手结构完整，与甲板面连接处未见开裂；带缆桩无明显磨损痕迹，栏杆扶手无明显变形、缺档现象。
3、客舱内部
客舱前部为驾控台区，中部为客位座席区，两舷各设一处乘客出入走道，后部为空调设备及船员出入走道一处。客舱内装修设施结构完整，客舱地板无明显变形和开裂现象，客位座席沙发无破损情况，客舱天花板无渗漏水渍、破损情况，顶部灯具可正常开启。 驾控台通导设备和操控设施齐全，未发现遗失和外观损坏情况。
4、机舱部分
机舱内设有1台美国水星舷内外机作为推进主机和1台KOHLER品牌主发电机组，据船方介绍主、副机可正常运行。机舱空间紧凑，舱内艇体、油柜结构完整，无明显破损情况；舱内机电设备存在局部污渍，泵、阀无明显锈蚀和阀口渗漏情况，舱底存在局部油污水。机舱内主要设备如下：
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序号
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设备名称
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型号及主要技术参数
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数量
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1
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主机
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型号：QSD2.0ES130，额定功率：95KW,康明斯水星
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1台
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2
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主发电机
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型号：11EF0ZD，额定功率：11kW，KOHLER CO
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1台
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3
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主发电机原动机
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型号：3TNV88，额定功率：13.9kW，YANMAR
|
1台
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五、勘验结论
根据现场验船师对该船状况的分析讨论，给出如下勘验结论：
1、该船营运证书已于2020年8月27日注销，适航有效期为2021年9月22日，最近一次年检日期为2018年10月22日，2019年中间检验未做，存在一次脱检。
2、该船玻璃钢艇体结构无明显老化、开裂情况；甲板舾装件布置完整，与甲板连接牢固；客舱蓬玻璃窗无破损和裂痕，室内装修设施完好，通导设备配备齐全；机电设备采用进口配置，表面存在局部污渍，据船方介绍主、副机可正常运行。
3、该船未进行启动试验，全船仪器设备具体情况不明。
（使用说明：以上勘验报告仅供参考，不作为船舶买卖依据，报告内容未尽事项，以实船看样为准）
勘验人员： 潘 波
程 超
附件：船舶照片（摄于温州鹿城水上巴士码头）
船艏
船艉
全通式客舱蓬
客舱内装修及客位座席
驾控台及通导设备
主机（舷内外机）
发电机组
2020年12月29日，温州交运集团城西公交有限公司所属四艘水上巴士（船名分别为“水上巴士1”、“水上巴士2”、“水上巴士3”和“水上巴士5”）在“拍船网”进行了捆绑式公开竞拍，最终由566号竞买人台州市黄岩万信船务有限公司以人民币270000元的价格成功拍得。