受委托，我公司定于2022年01月19日10:00至10:30在拍船网（www.shipbid.net）进行网上公开竞拍活动，现公告如下：

一、竞拍标的：“汇鑫18”双底双壳散货船；IMO 号：9664976；船籍港：嘉兴；船级：CCS；总长：179.88m；型宽：28.8m；型深：14.6m；总吨：22475；净吨：11913；载重吨：35044.6t；满载吃水：10.27m；主机型号：MAN B&W 6S42MC-2型柴油机共1台，总额定功率：6480kW；船吊：4*30t；建造完工时间：2012年06月30日；建造地：浙江九洲船业有限公司（以上为船舶检验证书数据）。

备注：该船具有内外兼营资质，目前从事外贸运输。

二、竞拍规则：此次竞拍无保留价。若参加报名的竞买人不足两家，则公告期满后该项竞拍流拍；若有两家及以上竞买人参加报名，则以竞拍方式进行转让。起拍价：人民币7200万元或美元1125万元（暂定）；竞拍保证金：人民币800万元或美元125万元；加价幅度为人民币10万元的倍数。

起拍价美元1125万元仅为参考数值，无论是境内或境外买家竞得该船，最终成交价格将以人民币金额作为结算依据，境外买家按照竞拍当天中国银行的“中行折算价”汇率进行折算。

三、报名要求：自本公告发布之日起至2022年01月19日竞拍开始前（以保证金到帐时间为准，在拍船网完成报名，并取得竞价号牌。建议提前1-2天缴纳，以免出现问题导致错过竞拍），截止时间过后概不报名。本次竞拍接受中国境内具有完全民事行为能力的自然人和境内、境外合法存续的法人或其他组织报名参拍。

若买受人为境外合法存续的法人或组织，则需委托拍卖人指定的代理公司操作出口事宜，代理出口所需费用由买受人承担，转让方协助办理相关出口手续。

四、看样时间和地点：待定，具体请与我司联系。意向受让方可在验船时间内组织验船，并承担看样验船过程中验船人员的费用、风险，委托方仅负责配合工作；未在规定看样时间内参与实地看样且完成报名手续的，即视为已完全了解竞拍标的的所有情况，包括但不限于与船舶证书、船舶状况等有关的一切已知及未知的瑕疵。意向受让方不得以任何理由对竞拍标的质量等瑕疵提出异议。

五、保证金账户：

1）人民币账户：

账   户：舟山易舸船舶拍卖有限公司

账   号：1206020119200768341

开户行：工商银行舟山分行营业部 

2）美金账户：

●Beneficiary: Zhejiang Shipping Exchange Market Co., Ltd.

●Beneficiary Address: 6th Floor, Zhoushan Bulk Commodity Exchange Center, No.555 Wengshan Rd, Lincheng Zhoushan Zhejiang Province, P.R.China.

●Account No. : 3309040160000036851

●SWIFT (Beneficiary Bank): HZCBCN2HZSB

●Beneficiary Bank: Bank of Hangzhou Co., Ltd, Zhoushan Branch

●Beneficiary Bank Address: No.619, Dingshen Road, Ganghang Building B Zone, Zhoushan city, Zhejiang Prov. P.R. China

●Remittance Reference: HUI XIN 18

六、联系电话及联系人：

闻女士：+86 18058087023 /0580-2038333；

叶女士：+86 18058087027 / 0580-2027516；

邮箱：auction@shipbid.net

浙江船舶交易市场有限公司

舟山易舸船舶拍卖有限公司

2021年12月31日

第一条  为规范船舶在线竞拍行为，维护公开、公平、公正的交易秩序，保护参加在线竞拍活动的当事人和竞买人的合法权益，根据国家有关法律、法规、政策，结合船舶竞拍实际情况，制定本规则。

第二条  本规则所称船舶在线竞拍（以下简称在线竞拍），适用于规范在线竞拍的各项行为。参加在线竞拍活动的当事人和竞买人必须遵守本规则的各项条款，并对自己的行为承担法律责任。

第三条  中华人民共和国境内外的法人、自然人和其他组织，符合在线竞拍公告中明确的资格条件，均可参与船舶在线竞拍，法律法规和规章另有规定的除外。

第四条  船舶竞拍公告和其它相关材料由组织方统一拟定。

第五条  委托人提供拍品信息，包括视频、图片与文字介绍，由组织方审核整理后通过在线竞拍系统上传。

第六条  委托人信息发布存在造假的，由委托人承担一切经济损失及法律责任。

第七条  竞买人应当通过在线船舶竞拍平台注册成为买家，参与船舶在线竞拍活动。

竞买人应当妥善保管好密码，若有遗忘密码的，可通过在线竞拍系统找回密码；若有泄露密码的，应当及时登录在线竞拍系统修改密码。

第八条  竞买人在提交竞买申请之前，应当仔细阅读在线竞拍公告、竞拍船舶信息、交易规则和其它相关文件，按要求登录在线船舶竞拍平台，填报真实有效的相关信息。

第九条  竞买人应当按竞拍公告要求提交竞买申请。竞买申请应于竞拍活动开始前提交。

法人、自然人和其他组织进行联合竞买的，应当按要求如实填报联合竞买各方的相关信息和各方的出资比例，并明确签订《联合竞买声明》。

第十条  竞买人应当以本人的身份，通过在线竞拍系统报名支付保证金。每笔竞买保证金只对应一件拍品，同时竞买多艘的，应当分别交纳竞买保证金。

在规定时间内足额交纳了竞买保证金至指定账户的竞买人（以保证金到达指定帐户时间为准），即获得竞买资格。竞买人没有按时交纳或者未足额交纳竞买保证金的，不能获得竞买资格。

第十一条  船舶在线竞拍以限时竞价方式进行。取得竞买资格的竞买人可参与在线竞拍，初次报价不得低于起拍价。出价以增价方式进行，每次加价幅度不得小于规定的加价幅度。

有保留价竞拍，系统显示“保留价：有”字样；无保留价竞拍，系统显示“保留价：无”字样。

第十二条  竞买人应当谨慎出价，出价一经提交，不得撤回。

第十三条  在线竞拍时，交易系统以5分钟为竞价时限，如在5分钟倒计时内有新的出价，就将倒计时重置为5分钟。

倒计时截止，交易系统将不再接受新的报价，并显示竞买记录。

第十四条  在线竞拍有竞买人竞价的，按下列规定确定标的物竞得者(以下称买受人)：

（一）未设保留价的，出价最高者即为买受人；

（二）设有保留价的，出价最高且不低于保留价者为买受人；最高出价低于保留价的，竞拍不成交。

在线竞拍截止时，系统将自动关闭竞价通道。

第十五条  买受人应当在在线竞拍结束后2个工作日内，持企业或个人有效证件到组织方处进行资格确认。审核无误后，确认买受人并签订《成交确认书》。

因买受人提交虚假报名材料导致资格复审不通过，竞价结果无效的或因买受人违约的，其交纳的竞拍保证金归委托人所有，买受人须支付本人及委托人双方的佣金；再行竞拍的价款低于本次成交金额的，买受人必须补足差额。

第十六条  余款的支付根据《成交确认书》要求，按期汇入指定账户。

第十七条  买受人持签订的《成交确认书》，在约定的期限内与卖方签订《船舶买卖合同》，并办理有关交易手续。

第十八条  在线竞拍结束后，组织方应当将竞拍结果通过在线竞拍交易系统向社会公布。

第十九条  买受人付清余款后应及时交接标的物，并自行办理过户手续，逾期不办理的，买受人应支付由此产生的费用，并承担本标的物可能发生的损毁、灭失等后果。

第二十条  标的物过户登记手续由买受人自行办理。在办理过户手续过程中,按现有法规、政策规定所产生的一切相关费用全部由买受人承担。

第二十一条  本次竞拍活动计价货币为人民币，竞拍时的起拍价、成交价均不含买受人在竞拍标的物交割、过户时所发生的全部费用和税费。

第二十二条  竞买人不得阻挠其他竞买人竞拍，不得操纵、垄断竞拍价格，严禁竞买人恶意串标，上述行为一经发现，将取消其竞买资格，并追究相关的法律责任。

第二十三条  因竞买人使用的计算机遭遇网络堵塞、病毒入侵、硬件故障、遗忘或者泄露密码等原因不能正常登录在线竞拍系统进行申请、报价、竞价的，后果由竞买人自行承担，在线竞拍活动不中止。

第二十四条  组织方根据法律规定有权在竞拍开始前中止竞拍或撤回竞拍。

第二十五条 发生不可抗力或意外事件导致在线竞拍无法进行的，组织方有权中止或撤回竞拍。

第二十六条 本规则为船舶在线竞拍交易通用规则，若与单个项目的公告、约定冲突，以单个项目的条款为准。

在线竞拍过程所涉及时间除竞买保证金到账时间以银行系统记录到账时间为准外，其余均以在线竞拍系统服务器时间为准，数据记录时间以数据信息到达在线竞拍系统服务器的时间为依据。

本规则内容由浙江船舶交易市场负责解释。

一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充，与《竞拍规则》具有同等的法律效力。

二、竞拍标的：“汇鑫18”双底双壳散货船；IMO 号：9664976；船籍港：嘉兴；船级：CCS；总长：179.88m；型宽：28.8m；型深：14.6m；总吨：22475；净吨：11913；载重吨：35044.6t；满载吃水：10.27m；主机型号：MAN B&W 6S42MC-2型柴油机共1台，总额定功率：6480kW；船吊：4*30t；建造完工时间：2012年06月30日；建造地：浙江九洲船业有限公司（备注：该船具有内外兼营资质，目前从事外贸运输）。

以上数据为船舶证书所载数据，仅供参考，竞拍标的以看样时的现状为准，如实际情况与上述数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价；竞拍成交后，本公司和转让方不承担竞拍标的任何瑕疵责任和质量问题。

三、竞拍成交：

1、竞拍成交后，买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认，并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式《竞拍成交确认书》，并与转让方签订《船舶买卖合同》。

2、未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回，竞拍保证金不计息。

3、若买受人为境外合法存续的法人或组织，则默认拍卖人指定的美元账户作为第三方资金托管账户，拍卖人在收到船舶注销证书原件扫描件3个工作日内向转让方释放所有购船款项。拍卖人针对与本项目相关的资金托管服务不额外收取任何费用。

四、标的的过户（注销）和移交：

1、买受人必须在2022年01月21日16时（北京时间）之前付清全部竞拍佣金，并在实船交接的前2个工作日内支付剩余船款（买受人的竞拍保证金自动转为购船定金）至第三方资金托管账户，逾期按违约论处。
2、原船舶所有人在签署船舶交接确认书后的10个工作日内办理该船相关的所有船舶注销手续。
最早船舶交接日：2022年02月17日；

最晚船舶交接日：2022年03月31日。
若由于新冠肺炎疫情影响或其他不可抗力因素导致确需延期交船，转让方将与买受人友好协商并约定新的船舶交接日期。
3、标的移交地点：中国境内港口或锚地，由转让方选择并提前15天通知，移交方式：买受人自提。标的船舶按照看样时的现状进行交接。若买受人未进行看样，视同看样。 

4、该船的买卖合同详见公告附件，若与本公告内容有冲突或歧义，则以本公告约定的内容为准。

五、相关费用：

1、竞拍佣金：竞拍成交后买受人必须向本公司支付竞拍成交价1%的竞拍佣金。

2、竞拍保证金相关的汇付银行手续费由竞买人承担。所有购船款相关的汇付银行手续费由买受人承担。

3、转让方提供船价的增值税专用发票（税率13%），相应税费应由买受人自行承担。船舶移交后产生的所有费用、转让过户时产生的所有税费，均由买受人自行承担。

4、船舶交接时，买卖双方代表对船存燃油、未开封的桶装滑油、液压油以及存储在储存柜、日用柜内未使用过的散装滑油进行现场测量，油价以转让方最后一次加油的实际发票价格（不含驳船运费）作为依据（按照中行外汇挂牌价格折算人民币），如果无法提供加油发票，则按照船舶交接前4个工作日的普氏(Platts)上海价格结算，并按交接当日实际测得油量进行结算。交接当日买受人需一次性将剩油款付清，并直接汇入转让方指定账号，转让方不提供剩油款的增值税发票。若买受人为境外合法存续的法人或组织，则提供剩油款的商业形式发票。

5、以船舶交接时间为界，船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由转让方承担；船舶交接之后，标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担，标的的保管责任也由买受人承担。

六、未尽事宜由拍卖人、转让方、买受人协商解决。

浙江船舶交易市场有限公司

舟山易舸船舶拍卖有限公司

2021年12月31日

一、概述

受客户委托，我公司组织验船师对“汇鑫18”船进行技术状况检查。因疫情防控需要，本船以远程形式进行，以委托方提供的船舶证书资料、影像文件为依据，围绕该船的船体结构、舾装设备、舱室装饰材料、轮机及甲板机械设备、救生消防设备、电气及通导设备等技术状况进行检查和分析，现就该船的技术状况报告如下：

二、船舶主要参数

说明：以上数据摘自委托方提供的船舶证书、装载手册等资料，仅供参考。

三、船舶概况

l  船体布置

本船为单甲板、双底双壳，单机单桨、艉机型散货船。本船设有5个货舱，货舱总容积45646.70m3，货舱盖型式为液压折叠式。

船体入级符号：★CSA，船体附加标志：Bulk Carrier; Double Side Skin; CSR; BC-A; Holds Nos. 2 & 4 may be Empty; Grab(20); Loading Computer (S, I, G); ESP; FTP; BWMP。

l  货舱舱容：

根据该船的舱容图记载，该船设计货舱舱容如下：

l  轮机设备

本船机舱主要设备包括1台6480KW主机、型号6S42MC7、转速136r/min，制造商为韩国现代重工，主机EIAPP证书记录母型机氮氧化物排放值为14.07g/kWh；3台465KW主发电机组，原动机型号5L 16/24、转速1200r/min、功率500kW，制造商为上海新中动力机厂，三台发电副机EIAPP证书记录母型机氮氧化物排放值为10.25 g/kWh。

轮机入级符号：★CSM。

四、船级状态及检查

l  船舶证书有效期

综上：以上证书均处于有效期内，IAPP证书等级为Tier I，BWM证书等级为D-1。

l  船舶历史检验记录

综上：最近一次检验为2021年06月11日在宁波完成的年度检验，下一次检验日期为特检2022年06月29日，并于2021年9月6日在张家港上坞完成特检的坞检项目。

l  法定检验备忘项目

1、该船应在2017年9月8日之后第一次IOPP换证检验时安装BWMS。

2、自BWMC规则D-2生效之日起，该证书“符合规则D-2”项应勾选，应修正BWMP，要求该船遵守规则D-2，D-1仅作为目前的权变措施。

综上：该船目前不符合BWM公约D-2规则，无BWMS处理装置，根据BWM公约执行日期，须在IOPP换证检验到期日，即该船的特检到期日2022年06月29日完成安装BWMS。

l  过去36个月PSC安检记录

查询方式：APCIS（Tokyo MOU）备忘录、船讯网劳式海事档案。

综上：该船在过去36个月的3次PSC安检中缺陷数量均低于5个，且无滞留项，最高船舶风险等级为标准。

l  近期船旗国监督检查记录

该船近期于2021年06月04日在曹妃甸唐海海事处完成检查，无重大缺陷，且所涉及的缺陷已复查合格。

五、船舶历史运营状况

l  船舶经济航速及油耗

该船主要燃油种类为LSFO和MDO；压载时：主机转速102RPM，航速约11节，主机日油耗约14吨；满载时：主机转速102RPM，航速约10节，主机日油耗约16吨。

l  船舶航行及靠港状态

该船近期靠泊过中国营口，船舶处于正常AIS航行记录状态。

l  机舱主要设备运行情况

根据该船最近一期2021年11月30日机舱主要设备运行时间表统计如下：

根据船方提供的信息，该船航行供电需2台发电副机助航。

六、船舶技术状况分析

1、船体外板技术状况

船体载重线以上部分为绿色漆涂装，水线以下为红色防污漆。载重线以上外板平整度较好，焊缝成型饱满度较好，总体无显著锈蚀。船体可见部分的水尺、船名、船籍港、球鼻艏标志等清晰完整，船体水线以下外板情况未知。

2、露天甲板及机械技术状况

主甲板两舷栏杆未见明显变形情况，栏杆存在根部锈蚀；主甲板边板整体平整度尚好，甲板焊缝处局部区域有轻度凹陷锈蚀，水密人孔盖边缘锈蚀；主甲板管路油漆基本完好，透气管帽、根部未见显著锈蚀。

艏楼甲板2台锚绞机机体局部存在轻度锈蚀情况，艉楼甲板2台绞缆机机体无明显锈蚀情况。

3、货舱结构状况

本船设有5个货舱，货舱区为双底双壳结构，设有边压载水舱，货舱盖为液压折叠式，货舱间设有4台30t克令吊机、臂长24m，内底板强度22t/m²。

货舱盖油漆完好，面板无显著锈蚀。克令吊机体结构完整，油漆附着完好，转动机构和吊臂无显著锈蚀。

货舱口角隅结构完整，无变形、锈蚀情况；货舱内油漆完好，水密舱壁基本无锈蚀，槽型舱壁底凳板有局部点状锈蚀；货舱口甲板骨架以点状锈蚀为主，过渡肘板趾端无显著变形及锈蚀。

4、机舱区域技术状况

该船机舱整洁度一般，舱内梯道、栏杆、花钢板等布置完整，集控室防火绝缘材料敷设到位，配电屏、监控台设施完整。

主、副机机体结构、涂层完好，表面清洁度一般，机体管路、部件基本无锈蚀情况。

机舱内主锅炉筒体绝缘包裹无显著破损，筒体及燃烧器表面有局部油污附着。

舵机舱内清洁度较好，防滑格珊铺设基本完整，舵机液压装置和上舵承座基本无锈蚀情况，表面无显著油污。

机舱主要设备参数

5、上层建筑区域技术状况

驾驶室门、窗结构完好，防火绝缘敷设完整，通导设备配备齐全，设备表面清洁度较高，部分导航设备处于正常运行状态。生活区域室内清洁度较好，家具外观无明显损坏情况；救生艇、救生筏等设施外观结构完好。

七、船舶技术状况结论

本船为单甲板、双底双壳，单机单桨艉机型散货船，2012年06月建造完工，浙江九州船业建造，入CCS船级；载重吨35045t，舱容45646.70m3。经查阅船舶资料和照片分析，给出如下结论：

1、船级状态、检查和运营状况

最近一次检验为2021年06月11日在宁波完成的年度检验，下一次检验日期为特检2022年06月29日，并于2021年9月6日在张家港上坞完成特检的坞检项目。该船在过去36个月的3次PSC安检中缺陷数量均低于5个，且无滞留项，最高船舶风险等级为标准。目前该船BWM证书等级为D-1，无BWMS处理装置，须在特检到期日2022年06月29日完成安装。船舶满载经济航速约10节，主机日油耗约16吨。

2、船舶船体结构状况

该船船体外板平整度较好，无显著锈蚀及油漆脱落。甲板机械以轻度锈蚀为主，底部无显著渗油痕迹。货舱盖油漆完好，货舱内水密槽型舱壁底凳板有局部点状锈蚀；货舱口甲板骨架点状锈蚀，过渡肘板趾端无显著变形。

3、船舶机电设备状况

驾驶台通导设备外观状况完好。机舱内主机配置为进口品牌，其余设备基本以国产配置为主，航行供电需2台发电副机助航。目前该船IAPP证书等级为Tier I，主机EIAPP证书记录母型机氮氧化物排放值为14.07g/kWh，三台发电副机EIAPP证书记录母型机氮氧化物排放值为10.25 g/kWh（适用附则VI第13条）。

（本技术报告仅反映船舶近期的相关技术状况，仅供参考,如有差异我司不承担任何法律责任。）

编制：洪涛

                                   2022年01月05日