受委托,我司定于2022年01月12日10:00至10:30在拍船网(www.shipbid.net)进行网上公开竞拍活动,现公告如下:
一、竞拍标的:“兴航工88”自卸砂船;船籍港:泰州;船级:ZC;总长:70.40米;型宽:13.80米;型深:4.00米;满载吃水:3.10米;总吨:1287;净吨:720;参考载货量:1198吨;主机型号:X6170ZC450-2型柴油机共2台,额定功率:660kW;建造完工时间:2019年12月19日;建造地:江苏鑫晟源船业有限公司。(以上为船舶检验证书数据)
二、竞拍规则:本次竞拍无保留价。若只有一家竞买人参加报名,则公告期满后该竞买人即被确定为受让方;若有两家及以上竞买人参加报名,则以竞拍方式进行转让。起拍价:人民币680万元,保证金:人民币100万元,加价幅度为人民币2万元的整数倍。
三、报名要求:自本公告发布之日起至2022年01月12日竞拍开始前(以保证金到帐时间为准,在拍船网完成报名,并取得竞价号牌。建议提前1-2天缴纳,以免出现问题导致错过竞拍),截止时间过后概不报名。具有完全民事行为能力的自然人和合法存续的法人或非法人组织均可参与竞拍。
四、看样时间:2022年01月10日-01月11日,共两天;看样地点:浙江象山,具体请与拍卖人联系。意向受让方看样验船过程中验船人员风险由意向受让方自负;未在规定看样时间内参与实地看样且完成报名手续的,视为认可和接受本项目处置标的的现状及瑕疵。
五、保证金账户:
账 户:舟山易舸船舶拍卖有限公司
账 号:1206020119200768341
开户行:工商银行舟山分行营业部
六、联系电话及联系人:0580-2038333、18058087036周先生;0580-2027516叶女士。
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2021年12月31日
第一条 为规范船舶在线竞拍行为,维护公开、公平、公正的交易秩序,保护参加在线竞拍活动的当事人和竞买人的合法权益,根据国家有关法律、法规、政策,结合船舶竞拍实际情
况,制定本规则。
第二条 本规则所称船舶在线竞拍(以下简称在线竞拍),适用于规范在线竞拍的各项行为。参加在线竞拍活动的当事人和竞买人必须遵守本规则的各项条款,并对自己的行为承担法律责任。
第三条 中华人民共和国境内外的法人、自然人和其他组织,符合在线竞拍公告中明确的资格条件,均可参与船舶在线竞拍,法律法规和规章另有规定的除外。
第四条 船舶竞拍公告和其它相关材料由组织方统一拟定。
第五条 委托人提供拍品信息,包括视频、图片与文字介绍,由组织方审核整理后通过在线竞拍系统上传。
第六条 委托人信息发布存在造假的,由委托人承担一切经济损失及法律责任。
第七条 竞买人应当通过在线船舶竞拍平台注册成为买家,参与船舶在线竞拍活动。
竞买人应当妥善保管好密码,若有遗忘密码的,可通过在线竞拍系统找回密码;若有泄露密码的,应当及时登录在线竞拍系统修改密码。
第八条 竞买人在提交竞买申请之前,应当仔细阅读在线竞拍公告、竞拍船舶信息、交易规则和其它相关文件,按要求登录在线船舶竞拍平台,填报真实有效的相关信息。
第九条 竞买人应当按竞拍公告要求提交竞买申请。竞买申请应于竞拍活动开始前提交。
法人、自然人和其他组织进行联合竞买的,应当按要求如实填报联合竞买各方的相关信息和各方的出资比例,并明确签订《联合竞买声明》。
第十条 竞买人应当以本人的身份,通过在线竞拍系统报名支付保证金。每笔竞买保证金只对应一件拍品,同时竞买多艘的,应当分别交纳竞买保证金。
在规定时间内足额交纳了竞买保证金至指定账户的竞买人(以保证金到达指定帐户时间为准),即获得竞买资格。竞买人没有按时交纳或者未足额交纳竞买保证金的,不能获得竞买资格。
第十一条 船舶在线竞拍以限时竞价方式进行。取得竞买资格的竞买人可参与在线竞拍,初次报价不得低于起拍价。出价以增价方式进行,每次加价幅度不得小于规定的加价幅度。
有保留价竞拍,系统显示“保留价:有”字样;无保留价竞拍,系统显示“保留价:无”字样。
第十二条 竞买人应当谨慎出价,出价一经提交,不得撤回。
第十三条 在线竞拍时,交易系统以5分钟为竞价时限,如在5分钟倒计时内有新的出价,就将倒计时重置为5分钟。
倒计时截止,交易系统将不再接受新的报价,并显示竞买记录。
第十四条 在线竞拍有竞买人竞价的,按下列规定确定标的物竞得者(以下称买受人):
(一)未设保留价的,出价最高者即为买受人;
(二)设有保留价的,出价最高且不低于保留价者为买受人;最高出价低于保留价的,竞拍不成交。
在线竞拍截止时,系统将自动关闭竞价通道。
第十五条 买受人应当在在线竞拍结束后2个工作日内,持企业或个人有效证件到组织方处进行资格确认。审核无误后,确认买受人并签订《成交确认书》。
因买受人提交虚假报名材料导致资格复审不通过,竞价结果无效的或因买受人违约的,其交纳的竞拍保证金归委托人所有,买受人须支付本人及委托人双方的佣金;再行竞拍的价款低于本次成交金额的,买受人必须补足差额。
第十六条 余款的支付根据《成交确认书》要求,按期汇入指定账户。
第十七条 买受人持签订的《成交确认书》,在约定的期限内与卖方签订《船舶买卖合同》,并办理有关交易手续。
第十八条 在线竞拍结束后,组织方应当将竞拍结果通过在线竞拍交易系统向社会公布。
第十九条 买受人付清余款后应及时交接标的物,并自行办理过户手续,逾期不办理的,买受人应支付由此产生的费用,并承担本标的物可能发生的损毁、灭失等后果。
第二十条 标的物过户登记手续由买受人自行办理。在办理过户手续过程中,按现有法规、政策规定所产生的一切相关费用全部由买受人承担。
第二十一条 本次竞拍活动计价货币为人民币,竞拍时的起拍价、成交价均不含买受人在竞拍标的物交割、过户时所发生的全部费用和税费。
第二十二条 竞买人不得阻挠其他竞买人竞拍,不得操纵、垄断竞拍价格,严禁竞买人恶意串标,上述行为一经发现,将取消其竞买资格,并追究相关的法律责任。
第二十三条 因竞买人使用的计算机遭遇网络堵塞、病毒入侵、硬件故障、遗忘或者泄露密码等原因不能正常登录在线竞拍系统进行申请、报价、竞价的,后果由竞买人自行承担,在线竞拍活动不中止。
第二十四条 组织方根据法律规定有权在竞拍开始前中止竞拍或撤回竞拍。
第二十五条 发生不可抗力或意外事件导致在线竞拍无法进行的,组织方有权中止或撤回竞拍。
第二十六条 本规则为船舶在线竞拍交易通用规则,若与单个项目的公告、约定冲突,以单个项目的条款为准。
在线竞拍过程所涉及时间除竞买保证金到账时间以银行系统记录到账时间为准外,其余均以在线竞拍系统服务器时间为准,数据记录时间以数据信息到达在线竞拍系统服务器的时间为依据。
本规则内容由浙江船舶交易市场负责解释。
一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充,与《竞拍规则》具有同等的法律效力。
二、竞拍标的:
“兴航工88”自卸砂船;船籍港:泰州;船级:ZC;总长:70.40米;型宽:13.80米;型深:4.00米;满载吃水:3.10米;总吨:1287;净吨:720;参考载货量:1198吨;主机型号:X6170ZC450-2型柴油机共2台,额定功率:660kW;建造完工时间:2019年12月19日;建造地:江苏鑫晟源船业有限公司。
以上数据为船舶证书所载数据,仅供参考,竞拍标的以看样时的现状为准,如实际情况与上述数据有出入,不影响本次竞拍成交和竞拍成交价;竞拍成交后,本公司和委托人不承担竞拍标的任何瑕疵责任和质量问题。
三、竞拍成交:
1、竞拍成交后,买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认,并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式《竞拍成交确认书》。
2、未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后的2个工作日内退回,竞拍保证金不计息。
四、标的的过户(注销)和移交:
1、买受人必须在2022年01月14日下午16时前付清全部竞拍佣金,并于船舶交接的前一个工作日内付清剩余船舶成交款(买受人的竞拍保证金可冲抵成交款),逾期按违约论处。
2、原船舶所有人在签署船舶交接确认书后的10个工作日之内办理完毕该船相关的所有船舶注销手续,最晚船舶交接日:2022年01月31日。(天气等不可抗力除外)
3、标的移交地点:浙江象山。 移交方式:买受人自提。
五、相关费用:
1、竞拍佣金:竞拍成交后,买受人必须向本公司支付竞拍成交价1%的竞拍佣金。
2、本次竞拍,委托人不提供船价发票;船舶移交后产生的所有费用,均由买受人自行承担。
3、船舶交接时,买卖双方对船上剩油进行现场测量,油价参考交接地前一个工作日中石化市场挂牌价格(不含税)作为结算依据进行核算,交接当日买受人需一次性将剩油款付清,并直接汇入委托人指定账户,委托人不提供剩油款发票。
4、以船舶交接时间为界,船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担;船舶交接之后,标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担,标的的保管责任也由买受人承担。
六、未尽事宜由拍卖人、委托人、买受人协商解决。
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2021年12月31日
一、概述
受客户委托,我司组织验船师对位于宁波象山西沪港码头的“兴航工88”船进行技术状况勘验。本船技术状况勘验以船方提供的船舶证书资料、影像文件为依据,围绕该船的船体结构、舾装设备、舱室装饰材料、轮机及甲板机械设备、救生/消防设备、电气及通导设备等技术状况进行勘验和分析,现就勘验情况报告如下:
二、船舶主要参数
船名
|
兴航工88
|
参考载货量
|
1198t
|
船舶类型
|
自卸砂船
|
空载排水量
|
1270.2t
|
船检机构
|
ZC
|
总吨
|
1287
|
航区
|
沿海
|
净吨
|
720
|
总长
|
70.40m
|
结构型式
|
双壳纵横混合骨架
|
船长
|
63.33m
|
主机型号
|
X6170ZC450-2
|
船宽
|
13.80m
|
额定功率/转速/数量
|
330KW×1200r/min×2台
|
型深
|
4.00m
|
主机制造厂
|
潍柴重机股份有限公司
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满载吃水
|
3.100m
|
建造完工日期
|
2019年12月19日
|
货舱数目
|
3
|
建造厂
|
江苏鑫晟源船业有限公司
|
说明:以上数据摘自委托方提供的船舶检验证书等,仅供参考。
三、船舶概况
l 船体布置
本船为钢质、双底双壳、艉机型、双机双桨、双舵,由柴油机驱动螺旋桨推进的自卸砂船。
设有3个货舱,货舱总舱容1032m3,能够载运砂石等颗粒状散货。
艉楼甲板以上设有三层甲板,分别为居住甲板、驾驶甲板及罗经甲板。
l 装卸设备
本船设有皮带输送机自卸系统和货舱积水排放系统。
皮带输送机自卸系统由砂舱、料斗、皮带传送舱、皮带输送机、柴油机、电动机、齿轮箱、减速器等组成。
货舱积水排放系统,由积水井、2台吸水泵、报警等组成,可及时排除砂舱的积水。
l 轮机设备
本船机舱主要设备:2台330KW主机,制造商为潍柴重机股份有限公司;2台75KW发电机组;1台30KW发电机组。
四、船舶证书及检验记录
l 船舶证书有效期
“兴航工88”证书有效期一览表
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序号
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证书名称
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发证日期
|
有效期
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1
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船舶所有权登记证书
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2020年01月07日
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---
|
2
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国内航行海船安全与环保证书
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2021年12月23日
|
2022年03月18日
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l 船舶检验记录及时效
本船最近一次船舶检验种类为临时检验,检验时间2021年12月23日,检验地点为江苏泰州。根据相关法规,疫情期间由船舶公司提供自检报告,给予该船展期3个月。
五、船舶运营状况
l 船舶日志
勘验时该船处于停航状态,上一次航行记录时间为2020年6月27日。本船主要运营航线为宁波至舟山,装运砂石。根据船方提供的信息,本船平均航速约为10节。
六、船舶技术状况勘验情况
1、船体及甲板机械技术状况
1.1船体外板
船体载重线以上部分为黑色涂装,水线以下为红色防污漆。载重线以上外板油漆涂层一般,艏部存在少量擦碰掉漆与点状锈蚀。外板结构基本平整,勘验可见部分无明显凹陷、变形情况。载重线以下外板可见部分,局部存在擦碰掉漆或锈蚀情况,舵桨露出水面部分存在少量海生物附着。
船体可见部分的水尺、船名、船籍港标志基本完整。
1.2艏艉甲板及锚系泊设备
艏甲板平整度较好,无明显凹陷变形;油漆涂层基本完整,无明显结块与脱落情况,局部少量点状锈蚀。舷墙肘板无明显变形,无明显锈蚀情况。锚绞机主体及底座结构基本完整,底座及设备表面局部存在明显锈蚀。艉甲板平整度一般,无明显凹陷变形,局部油漆涂层存在明显锈蚀情况。
2、主甲板及甲板管系
主甲板平整度较好,表面局部存在点状锈蚀或油漆涂层脱落。主甲板消防管路无明显变形破损情况,油漆涂层一般,局部存在明显油漆涂层脱落情况。主甲板舷墙结构完整,油漆基本完好,局部存在少量点状锈蚀情况。

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主甲板边板
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主甲板消防管系
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3、货舱与装卸设备
本船货舱区域共有3个货舱。货舱盖为码头吊离式,表面钢板平整度较好,无明显凹陷变形情况,表面油漆涂层基本完好,局部存在少量锈蚀情况。货舱区域为双底双壳结构,货舱下方为皮带传送舱。货舱内部舱壁、内底板结构基本完整,平整度较好,无明显凹陷变形情况,局部存在少量锈蚀。舱口围局部存在少量锈蚀情况,舱口围艏部左舷栏杆存在局部变形情况。

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货舱盖
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货舱口
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货舱内部
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皮带输送机
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皮带传送舱
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积水排放系统
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船艏甲板下布置有1台皮带输送机驱动用的柴油机,型号为潍柴X6170ZC450-2,功率330kW。设备外观结构及底座完整,主机表面清洁度较好,无明显油污附着,表面油漆涂层状况较好,无明显油漆脱落情况。

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柴油机
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齿轮箱
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4、驾驶台设备技术状况
驾驶室内整洁度较好,驾驶通导设备配置齐全,设备及驾控台外观油漆完整。

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驾驶室
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驾控台
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驾驶室主要电气设备:
名称
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型号
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厂家
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磁罗经
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CPT-165A
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瑞安顺风航仪
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测深仪
|
DS2008
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宁禄科技
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航行警告接收机
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HX2600
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广州华讯电子
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电子海图
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HM-5817
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厦门新诺
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AIS系统
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XA-198
|
厦门新诺
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甚高频无线电装置
|
HX2010
|
广州华讯电子
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中高频无线电装置
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WT-6000
|
中科电(宁波)
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5、机舱及设备技术状况
5.1机舱概况
该船机舱结构完整,油漆状况较好,无明显掉漆及锈蚀情况;机舱清洁度较好,无明显油污附着。机舱舱顶、舱底管路未见显著锈蚀。
机舱配电屏清洁度较好,油漆涂层无明显脱落,仪表盘外观基本完好。

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机舱区域
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配电屏
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5.2主推进装置
主机参数如下:
主机
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型号
|
X6170ZC450-2
|
额定功率(kW)
|
330
|
额定转速(r/min)
|
1200
|
数量
|
2
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制造厂
|
潍柴重机股份有限公司
|
齿轮箱参数如下:
齿轮箱
|
型号
|
HCD400A
|
额定传递能力kW/(r.min-1)
|
0.331
|
数量
|
2
|
制造厂
|
杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
|
主机外观结构及底座完整,主机表面清洁度较好,无明显油污附着,表面油漆涂层状况较好,无明显油漆脱落情况。
齿轮箱外观结构及底座完整,主机表面清洁度一般,无明显油污附着。

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主机
|
齿轮箱
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5.3发电机组
发电机组参数如下:
1号、2号
发电机组
|
发电机型号
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SB-HW4.D-75
|
额定功率(kW)
|
75
|
制造厂
|
康富科技股份有限公司
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原动机型号
|
WR6105ZLCD1
|
额定功率(kW)
|
88
|
制造厂
|
山东潍坊拖拉机厂集团有限公司
|
数量
|
2
|
3号发电机组
|
发电机型号
|
SB-HW4.D-30
|
额定功率(kW)
|
30
|
制造厂
|
康富科技股份有限公司
|
原动机型号
|
WZH4100ZCD1
|
额定功率(kW)
|
42
|
制造厂
|
山东潍坊拖拉机厂集团有限公司
|
数量
|
1
|
主发电机组外观清洁度较好,无明显油污附着;表面油漆涂层较好,无明显油漆脱落。

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1号、2号发电机组(2台)
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3号发发电机组
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5.4机舱其他设备
机舱空气瓶、空压机、生活污水处理装置、舱底水分离器等设备外观结构完整,无明显锈蚀或污油附着。

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空气瓶
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空气压缩机
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生活污水处理装置
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舱底水分离器
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6、上层建筑及室内生活区
上层建筑围壁油漆较好,无明显脱落或锈蚀情况,钢板平整无明显变形;室内生活区清洁度较好,家具无明显破损情况。
7、救生设备技术状况
全船共设2只气胀救生筏,每只定员为15人。勘验时救生筏正进行检验保养,未上船安装。
七、船舶技术状况勘验结论
本船为钢质、双底双壳、艉机型、双机双桨、双舵,由柴油机驱动螺旋桨推进的自卸砂船。设有3个货舱,参考载货量1198t,货舱总舱容1032m3,能够载运砂石等颗粒状散货。经查阅船舶资料和现场勘验分析,给出如下勘验结论:
1、船舶证书、图纸资料及检验检查状况
该船证书、图纸、航行记录资料完整性一般。勘验时该船处于停航状态,上一次航行记录时间为2020年6月27日,船舶平均航速约10节。本船最近一次船舶检验种类为临时检验,检验时间2021年12月23日,检验地点为江苏泰州。根据相关法规,疫情期间由船舶公司提供自检报告,给予该船展期3个月。
2、船体结构及舾装设施状况
船体外板基本平整,油漆涂层一般,艏部存在少量擦碰痕迹与点状锈蚀。主甲板平整度较好,艏艉甲板局部存在少量点状锈蚀。本船货舱区域共有3个货舱,货舱盖为吊离式;货舱内部舱壁结构基本完整,平整度较好,局部存在少量锈蚀情况。货舱区域设有皮带输送机自卸系统和货舱积水排放系统。
3、机电设备状况
驾驶台通导设备外观状况较好;机舱内设备外观清洁度较好,无明显锈蚀,机器表面无明显油污附着。
勘验人:洪涛、柳晓
2021年12月31日