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“MARIA”船舶竞拍公告
拍品结束信息
   
开始于:
2020-01-16 10:00
结束于:
2020-01-16 11:00
共计出价:
0次
结束价:
3,100,000美元
最高出价者:
结束类型:
已结束
价:$3,100,000美元
加价幅度:$10,000美元
金:$300,000美元
¥2,000,000元
型: 商业
在线咨询
价:无
竞价周期:1小时
延时周期:5分钟/次
价:
优先购买权人:无
出价记录
无出价记录
船名
MARIA
船舶类型 成品油船(≤60℃)
处置机构 浙江船舶交易市场    参考价格(美元) 3100000
拍卖状态 一拍 拍卖日期 2020-01-16
船级 总长(米) 100.07
船籍港 乌兰巴托 船长(米) 94.67
型宽(米) 19.05 型深(米) 10.50
总吨 5511.00 参考载重吨(吨) 7063.50
主机型号 YANMA 8N330-EN 总额定功率(千瓦/小时) 3310.00
船舶建造厂 南京东星船厂 建造完工日期 2011-01-15
船舶改建厂 改建完工日期
竞拍公告
竞拍规则
特别约定
勘验报告
补充说明
出价记录
竞拍公告


受转让方委托,我公司定于2020011610时至2020011611时在拍船网(www.shipbid.net)进行网上公开竞拍活动,现公告如下:


一、竞拍标的:“MARIA”成品油船;船籍港:乌兰巴托 Ulaanbaatar;原船级:SING CLASS,现已脱检(可恢复);总长:100.07m;型宽:19.05m;型深:10.50m;总吨:5511;净吨:1978;参考载重吨:7063.50t;主机型号:淄博YANMA 8N330-EN型柴油机共1台,总额定功率:3310kW;建造完工时间:20110115日;建造地:南京东星船厂(备注:该船目前已停航)


二、竞拍规则:此次竞拍不设保留价,若有一家及以上合格竞买人报名即可进行公开竞价。起拍价:美元310万元;竞拍保证金:美元30万元(或人民币200万元);加价幅度为1万美元的倍数。


三、报名要求:自本公告发布之日起至20200115日下午16时止(以保证金到帐时间为准),本次竞拍接受自然人或公司的报名参拍。本次挂牌期满后,如未征集到竞买人,则不变更挂牌内容,以5个工作日为周期延长挂牌。挂牌期内,如只征集到一家竞买人,则该竞买人确定为受让人;如征集到两家或两家以上竞买人,则按公告确定时间采用竞拍方式进行转让。


四、看样时间和地点:福建福安,看样时间待定,该船目前为停航状态,确切看船时间请与竞拍人联系。


五、保证金账户:

    人民币账户:

   户名:浙江船舶交易市场有限公司

    账号:1206020109200087908

    银行:工商银行舟山市营业部


  美元账户:

    Bank: Industrial and Commercial Bank of China, Zhoushan Branch
    Bank Add: No. 628 Dingshen Road Lincheng Zhoushan China
    SWFIT Code: ICBKCNBJZSC 
    Acct: 1206020129201407315
    Beneficiary: Zhoushan Yi Ge Ship Auction Co., Ltd

 

六、联系电话及联系人:0580-2027516叶女士/ 0580-2038333周先生。

 

浙江船舶交易市场有限公司

舟山易舸船舶拍卖有限公司

20200107                      

竞拍规则


 

第一条  为规范船舶在线竞拍行为,维护公开、公平、公正的交易秩序,保护参加在线竞拍活动的当事人和竞买人的合法权益,根据国家有关法律、法规、政策,结合船舶竞拍实际情

况,制定本规则。

 

第二条  本规则所称船舶在线竞拍(以下简称在线竞拍),适用于规范在线竞拍的各项行为。参加在线竞拍活动的当事人和竞买人必须遵守本规则的各项条款,并对自己的行为承担法律责任。

 

第三条  中华人民共和国境内外的法人、自然人和其他组织,符合在线竞拍公告中明确的资格条件,均可参与船舶在线竞拍,法律法规和规章另有规定的除外。

 

第四条  船舶竞拍公告和其它相关材料由组织方统一拟定。

 

第五条  委托人提供拍品信息,包括视频、图片与文字介绍,由组织方审核整理后通过在线竞拍系统上传。

 

第六条  委托人信息发布存在造假的,由委托人承担一切经济损失及法律责任。

 

第七条  竞买人应当通过在线船舶竞拍平台注册成为买家,参与船舶在线竞拍活动。

竞买人应当妥善保管好密码,若有遗忘密码的,可通过在线竞拍系统找回密码;若有泄露密码的,应当及时登录在线竞拍系统修改密码。

 

第八条  竞买人在提交竞买申请之前,应当仔细阅读在线竞拍公告、竞拍船舶信息、交易规则和其它相关文件,按要求登录在线船舶竞拍平台,填报真实有效的相关信息。

 

第九条  竞买人应当按竞拍公告要求提交竞买申请。竞买申请应于竞拍活动开始前提交。

法人、自然人和其他组织进行联合竞买的,应当按要求如实填报联合竞买各方的相关信息和各方的出资比例,并明确签订《联合竞买声明》。

 

第十条  竞买人应当以本人的身份,通过在线竞拍系统报名支付保证金。每笔竞买保证金只对应一件拍品,同时竞买多艘的,应当分别交纳竞买保证金。

在规定时间内足额交纳了竞买保证金至指定账户的竞买人(以保证金到达指定帐户时间为准),即获得竞买资格。竞买人没有按时交纳或者未足额交纳竞买保证金的,不能获得竞买资格。

 

第十一条  船舶在线竞拍以限时竞价方式进行。取得竞买资格的竞买人可参与在线竞拍,初次报价不得低于起拍价。出价以增价方式进行,每次加价幅度不得小于规定的加价幅度。

有保留价竞拍,系统显示“保留价:有”字样;无保留价竞拍,系统显示“保留价:无”字样。

 

第十二条  竞买人应当谨慎出价,出价一经提交,不得撤回。

 

第十三条  在线竞拍时,交易系统以5分钟为竞价时限,如在5分钟倒计时内有新的出价,就将倒计时重置为5分钟。

倒计时截止,交易系统将不再接受新的报价,并显示竞买记录。

 

第十四条  在线竞拍有竞买人竞价的,按下列规定确定标的物竞得者(以下称买受人)

(一)未设保留价的,出价最高者即为买受人;

(二)设有保留价的,出价最高且不低于保留价者为买受人;最高出价低于保留价的,竞拍不成交。

在线竞拍截止时,系统将自动关闭竞价通道。

 

第十五条  买受人应当在在线竞拍结束后3个工作日内,持企业或个人有效证件到组织方处进行资格确认。审核无误后,确认买受人并签订《成交确认书》。

买受人资格审核不能通过的,竞价结果无效,保证金没收,该委拍物重新竞拍;再行竞拍的价款低于本次成交金额的,买受人必须补足差额。因买受人违约造成该竞拍标的再行竞拍的,买受人须支付本人及委托人双方的佣金;再行竞拍的价款低于本次成交金额的,买受人必须补足差额。

 

第十六条  余款的支付根据《成交确认书》要求,按期汇入指定账户。

 

第十七条  买受人持签订的《成交确认书》,在约定的期限内与卖方签订《船舶买卖合同》,并办理有关交易手续。

 

第十八条  在线竞拍结束后,组织方应当将竞拍结果通过在线竞拍交易系统向社会公布。

 

第十九条  买受人付清余款后应及时交接标的物,并自行办理过户手续,逾期不办理的,买受人应支付由此产生的费用,并承担本标的物可能发生的损毁、灭失等后果。

 

第二十条  标的物过户登记手续由买受人自行办理。在办理过户手续过程中,按现有法规、政策规定所产生的一切相关费用全部由买受人承担。

 

第二十一条  本次竞拍活动计价货币为人民币,竞拍时的起拍价、成交价均不含买受人在竞拍标的物交割、过户时所发生的全部费用和税费。

 

第二十二条  竞买人不得阻挠其他竞买人竞拍,不得操纵、垄断竞拍价格,严禁竞买人恶意串标,上述行为一经发现,将取消其竞买资格,并追究相关的法律责任。

 

第二十三条  因竞买人使用的计算机遭遇网络堵塞、病毒入侵、硬件故障、遗忘或者泄露密码等原因不能正常登录在线竞拍系统进行申请、报价、竞价的,后果由竞买人自行承担,在线竞拍活动不中止。

 

第二十四条  组织方根据法律规定有权在竞拍开始前中止竞拍或撤回竞拍。

 

第二十五条 发生不可抗力或意外事件导致在线竞拍无法进行的,组织方有权中止或撤回竞拍。

 

第二十六条:本规则为船舶在线竞拍交易通用规则,若与单个项目的公告、约定冲突,以单个项目的条款为准。

 

在线竞拍过程所涉及时间除竞买保证金到账时间以银行系统记录到账时间为准外,其余均以在线竞拍系统服务器时间为准,数据记录时间以数据信息到达在线竞拍系统服务器的时间为依据。

本规则内容由浙江船舶交易市场负责解释。

 

特别约定


 

一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充,与《竞拍规则》具有同等的法律效力。

 

二、竞拍标的:

MARIA”成品油船;船籍港:乌兰巴托 Ulaanbaatar;原船级:SING CLASS,现已脱检(可恢复);总长:100.07m;型宽:19.05m;型深:10.50m;总吨:5511;净吨:1978;参考载重吨:7063.50t;主机型号:淄博YANMA 8N330-EN型柴油机共1台,总额定功率:3310kW;建造完工时间:20110115日;建造地:南京东星船厂(备注:该船目前已停航)

以上数据为船舶证书所载数据,仅供参考,竞拍标的以看样时的现状为准,如实际情况与上述数据有出入,不影响本次竞拍成交和竞拍成交价;竞拍成交后,本公司和委托人不承担竞拍标的任何瑕疵责任和质量问题。

三、竞拍报名

意向买受人在报名时应交纳竞买保证金,同时提供委托人或竞拍人要求提交的其他材料。

 

四、竞拍成交:

1、竞拍成交后,买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认,并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式竞拍成交确认书。

2、未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回,竞拍保证金不计息。

 

五、标的的过户(注销)和移交:

1、买受人必须在2020012016时之前支付20%竞拍成交款和全部买受佣金,并在交接当天付清剩余船款(买受人的竞拍保证金可以在最后一次付款时冲抵成交款),逾期按违约论处。

2原船舶所有人在签署船舶交接确认书后的15个工作日内办理该船相关的船舶所有权注销手续,因此在未获得该船的船舶注销证书之前买受人不得将该船开动或移至其他海域(天气等不可抗力除外)。

最早船舶交接日:20200210,最晚船舶交接日:20200228日。

3、标的移交地点:福建宁德,委托人将根据情况就近选择。委托人将提前10个工作日通知买受人具体的船舶交接时间及地点。标的船舶按照看样时的现状进行交接。若竞拍者未进行看样,视同看样。

4、船舶成交后,委托方作为卖方,将向买受人提供下述文件:

(1)     《卖契》(Bills of Sale in British Form 10 a),原件四份,并由马来西亚当地合法的公证处进行公证;

(2)     卖方公司关于该轮同意出售的《董事会决议书》,原件一份,并由马来西亚当地合法的公证处进行公证;

(3)     卖方公司若委派代表签署合同、卖据、交接确认书等相关文件的,应当提供正式的《委托授权书》,原件一份,并由马来西亚当地合法的公证处进行公证;

(4)     卖方公司文件,包括:公司章程及附则,以及其他任何修改或调整内容;

(5)     《公司存续证明》,由公司注册所在地香港当局出具,且不得早于实际交船的10个工作日;

(6)     《董事在职证明》,由公司出具,且不得早于实际交船的10个工作日;

(7)     由挂旗国蒙古当局出具的针对该船的《所有权及无产权负担证明书》原件,在正式交船当天出具,且登记日期为交船当天。如果原件在交船当天无法提供,则需在交船时先提供扫描件/复印件,原件在交船后的五个工作日内提交给买方;

(8)     卖方应根据国际海事条例向买方出具针对该船的《无债务声明》承诺书;

(9)     由船旗国(蒙古)当局出具针对该船的《允许注销及出售证明》原件,且应当在正式交船前的6个工作日内出具;

(10) 在买卖双方签署《船舶交接确认书》后的十个工作日内,向买方提交《船舶注销证明》(由挂旗国出具);

(11) 其他买方在办理所有权/国籍注册过程中被挂旗国所要求提供的文件,卖方将积极配合提供。

5、船舶成交后,买受人需向委托方提交下述文件:

(1) 买方公司的《营业执照》复印件。如果不是英文的,需提供翻译公司出具的英文翻译件;

(2) 买方公司的《公司章程》复印件。如果不是英文的,需提供翻译公司出具的英文翻译件;

(3) 买方公司就购买该船出具的《董事会决议书》,证明此次船舶的购置以及所有文件的执行,并由买方当地合法的公证处进行公证。如果不是英文的,需提供翻译公司出具的英文翻译件;

(4) 买方公司若委派代表签署买卖合同、交接确认书等相关文件的,应当提供正式的《委托授权书》,并由买方当地合法的公证处进行公证。如果不是英文的,需提供翻译公司出具的英文翻译件;

6、该船的买卖合同,将在挪威船舶经纪人协会的《船舶买卖合同备忘录2012版》基础上进行商议、修订和签订。

 

六、相关费用:

1、竞拍佣金:竞拍成交后买受人必须向本公司支付竞拍成交价1%的买受佣金(以美元结算)。

2、本次竞拍,委托人提供与船价对应的商业形式发票。移交后产生的所有费用,均由买受人自行承担。

3、船舶交接时,买卖双方对船上剩油进行现场测量,油价参考实船交接前两个工作日的新加坡普氏能源挂牌价作为结算依据核算,交接当天买受人需一次性将剩油款付清,并直接汇入委托人指定账号,委托人提供剩油款的商业发票。

4、以船舶交接时间为界,船舶交接前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担;船舶交接之后,标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担,标的的保管责任也由买受人承担。

 

七、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商解决。

 

浙江船舶交易市场有限公司                                        

舟山易舸船舶拍卖有限公司

202017

勘验报告


NO.ZJCJ2019-109

浙江船舶交易市场船舶估价中心接受委托,组织船舶工程师于20191221日,对位于福建省宁德市下白石锚地的“MARIA”轮进行实地勘验取证,现就勘验情况报告如下:

一、主要技术参数

船舶类型

 

油船(闪点≤60℃)

船旗

 

蒙古国

船级

 

SingClass

船舶IMO

 

9576648

船舶建造地

 

江苏南京

建造完工日期

 

20110115

营运海区

 

A1+A2+A3 无限航区

总长

 

100.07m

船长

 

94.67m

型宽

 

19.05m

型深

 

10.50m

设计吃水

 

7.00m

空载排水量

 

2754.00t

满载排水量

 

9818.00t

总吨位

 

5511

净吨位

 

1978

载重吨

 

7063.50t

液货舱舱容(m3)

 

8300m3

主机型号

 

淄博YANMA 8N330-EN

额定功率×转速×数量

 

3310KW×750r/min×1

船体入级:H*SC-S1 油船,双壳;闪点≤60℃。

轮机入级:M*SC-M1

注:以上数据摘自现有船舶入级证书和船检证书内容,仅供参考。

二、船舶证书信息:

序号

证书名称

签发日期

有效期

1

船舶临时国籍证书

Provisional Certificate of Registry

20190426

20190726

2

船舶最低安全配员证书

Provisional Minimum Safe Manning

Certificate

20190426

20190726

3

国际吨位证书

International Tonnage Certificate

20190426

---

4

国际载重线证书

International Load Line Certificate

20190426

20190724

5

船舶安全构造证书

Safety Construction Certificate

20190426

20190725

6

货船安全设备证书及记录

Safety Equipment Certificate

20190426

20190725

7

货船无线电安全证书及记录

Safety Radio Certificate

20190426

20190725

8

国际船舶防止油污证书及附件

International Oil Pollution

Prevention Certificate

20190426

20190725

9

国际船舶防止空气污染证书及附件

International Air Pollution

Prevention Certificate

20190426

20190725

10

国际船舶防止生活污水污染证书

International Sewage Pollution

Prevention Certificate

20190426

20190725

11

规定事项说明书

Statement of Compliance

20190426

---

12

船舶安全管理证书

Safety Management Certificate

20190426

20190725

13

国际船舶保安证书

International Ship Security

Certificate

20190426

20190725

14

公司安全管理体系符合证明

Document Of Compliance

20190426

20190725

15

海事劳工证书

Maritime Labour Certificate

20190426

20190725

16

期中船级证书

Interim Certificate of

Classification

20190426

20190425

以上证书信息,均从船方提供证书文件摘录,所有证书都已过期。

 

 

三、船舶相关记录

3.1 货油舱舱容:

3.1.1 根据该船的船舶装载手册记载,该船设计舱容如下:

序号

名称

位置

容积(m3

1

No.1液货舱

P

910.4

2

No.1液货舱

S

911.8

3

No.2液货舱

P

869.7

4

No.2液货舱

S

878.0

5

No.3液货舱

P

827.8

6

No.3液货舱

S

831.2

7

No.4液货舱

P

827.8

8

No.4液货舱

S

831.2

9

No.5液货舱

P

849.8

10

No.5液货舱

S

846.9

11

SLOP污油舱

P

184.9

12

SLOP污油舱

S

184.9

 

合计

 

8954.4

3.1.2 根据英国劳氏海事数据库网站登记数据显示,该船货舱容积(98%,不含污油舱)为8300 m3;污油舱容积(98%)为356 m3

3.1.3 货油舱布置示意图

3.2 船舶航行和轮机日志

查阅近期该船航行及轮机日志记录:该船停泊在宁德下白石锚地已达7个月,最近一次航行航线为台湾基隆到福建宁德。航行日志记录不完整,自61日后无记录,油耗、航速等信息均未记录。

 

四、勘验状况说明

登轮勘验时,该船锚泊于福建省宁德市长白石锚地,船舶处于空载状态。我司两名工程师对甲板、机舱等部分可到达处所进行了一般性勘验。因条件限制,未能对货油舱内部,货油舱区域边空舱等舱室内部和水下部分进行检查。

4.1 船舶概述:

本船为单桨、单舵、单甲板、艉机型双底双壳油船(闪点≤60℃),10个货油舱,2个污油水舱,采用环氧涂层,货舱盖为钢质气密式;设有艏楼和艉楼,主甲板以上设有艉楼甲板、住舱甲板、艇甲板、驾驶甲板、罗经甲板。

序号

位置Fr.

舱室名称

舱容(m3)

1

艉~4

尾尖舱(淡水舱)

 

2

435

机舱

 

3

3540

货油泵舱

 

4

40133

压载舱、货油舱及污油舱

 

5

133135

艏侧推舱

 

6

138~艏

艏尖舱

 

4.2 外板:勘验时该船与其他船只并排停靠,左右舷外板因条件限制无法勘察,艏艉可见部分外板基本平整,无明显碰撞、变形情况,焊缝成型质量一般,船舶水线,船名,船籍港清晰可见,艉部舵叶和螺旋桨结构未完整露出水面,船底板由于条件限制未进行勘验。

4.3 艏楼甲板:艏楼甲板基本平整,油漆保养一般,局部点状锈蚀、涂层脱落;锚绞机及其底座保养一般,机体与底座存在明显锈蚀;锚链表面锈蚀严重。甲板带缆桩、掣链器、滚轮等系泊设备布置完整,无明显锈蚀,涂层附着情况尚好;船艏舷墙、栏杆、斜梯结构完整,无明显变形情况。起锚机制造商:江苏海泰船舶成套设备有限公司,工作负荷110KN,系泊负荷60KN,起锚速度9m/min

4.4 艏部舱室:艏部设有艏尖储藏室、压载水舱、艏侧推舱。

4.4.1 储藏室油漆保养较好,涂层无明显脱落,无明显锈蚀;地板架为木质,保养状况较差,存在34处木板断裂。

4.4.2 艏侧推室布置有1台侧推器,功率200KW;艏侧推室整体保养较差,通往舱室底部的梯道、平台格栅及侧推器外壳存在明显点状锈蚀现象,维护保养情况较差

4.5 主甲板:主甲板平整度、焊缝成型质量较好,甲板涂层状况一般,局部有锈蚀;甲板水密人孔盖螺栓与甲板连接牢固,未见明显松动,局部存在明显锈蚀;船舷两侧栏杆结构完整,未见变形、破损;步桥栏杆结构完整,底部连接处存在明显锈蚀,桥面铺设无破损及缺失。

4.6 货油舱区:该船无膨胀甲板,勘验时船舶处于空载状态,由于货油舱未提前做通风处理,未进入到货油舱底部进行勘验;根据船舶资料记载,该船货油舱、污油舱采用Interline 704环氧涂料;货油舱区甲板设有一台3T货油管克令吊。

4.6.1 从货油舱顶部通过舱口观察,发现货油舱底部有较多积水,内部梯道、管路及舱壁出现轻微点锈。

4.6.2 货油舱舱口围板及舱盖无破损情况,舱口盖能够正常打开,表面油漆情况一般,涂层无明显脱落;货油舱区域甲板保养较差,存在大量块状油漆涂层被破坏,锈蚀严重,未及时进行油漆修补;甲板上加强桁材无明显弯折破损,连接处存在较多积水、污垢,局部已出现点状锈蚀,缺少日常保养。

4.6.3 货油舱甲板管系布置规整,管路保养较差,局部油漆脱落,出现明显锈蚀现象;管路连接法兰螺丝螺帽普遍存在局部锈蚀,表面油漆脱落。

4.7 泵系统及接口:货油泵舱管路保养一般,部分管路存在点状锈蚀;舱室底部格栅以下区域保养较差,部分油漆涂层脱落,锈蚀严重。货油接口处扳手开关保养较差,表面油漆脱落明显,存在局部锈蚀。

4.7.1 泵系统

名称

类型

数量

性能

货油泵

螺杆泵

2

750m3/h

1

500m3/h

扫舱泵

螺杆泵

1

300m3/h

压载泵

离心泵

2

300m3/h

4.7.2 输油接口

同时装载货油种数

3

卸货时可同时开启的货泵数量

4

最大装载速率(单管)

750m3/h

最大装载速率(全部)

1408 m3/h

每侧货油口数量

3

货油口直径

300MM

4.8 上层建筑:上层建筑共有5层甲板,分别为艉楼甲板、住舱甲板、艇甲板、驾驶甲板及罗经甲板。

4.8.1 艉楼甲板平整,未见明显变形,甲板油漆良好,锈蚀现象较少;艉楼甲板设有液压系泊绞车2台,机体表面情况良好,基座存在局部锈迹,无漏油痕迹;甲板系泊滚轮、带缆桩布置完整,底座与甲板连接牢固;甲板室两舷围壁钢板平整,油漆涂层无脱落,无锈蚀现象;室内船员房间、餐厅、厨房等处所整洁度一般,室内地板敷料、围壁防火绝缘、装潢板成色一般;二氧化碳室维护保养较好,地板油漆完整,设备排列整齐,固定装置无异常;室内、外警示标志,消防救生设备、逃生路线标志、艇筏的操作规程、防火控制图等张贴基本完整。

4.8.2 住舱甲板左右两舷各设有1个气胀式救生筏,制造商:台祥船舶企业有限公司,下次检修日期:202003月;右舷设救助艇1艘。

4.8.3 艇甲板左舷设重力式救生艇1艘,救生艇架与甲板焊接牢固,支架油漆涂层良好,无明显锈蚀现象。

4.8.4 救生设备

类型

型号

规格

主尺度

配套设备

气胀式救生筏

KHA-25

25

---

---

救助艇

---

6

4.50×1.72×0.75M

艇吊:14KN

重力式救生艇

---

25

5.20×2.35×3.07M

艇支架:65KN

4.9 驾驶室:驾驶室布局合理,视野开阔;驾驶室内设驾控台、海图室,通导设备配备齐全,配有磁罗经、AIS、雷达、电子海图,还有甚高频和中高频等设备,设备外观未见异常,表面清洁度一般。

4.10 机舱区域:机舱内结构完整,钢板未见变形,无脱焊现象,无明显油漆脱落及锈蚀情况;舱内清洁度一般,主、副机底座与基座连接牢固,无明显油污;其它设备如:供油单元、消防泵、舱底泵、舱底水分离器、组装式淡水压力柜、组装式海水压力柜等设备均未见异常,设备表面污渍较少;机舱钢质斜梯、栏杆、扶手、花钢板布置完整,表面清洁度一般;电缆管路、消防管路等布置齐全,未见管路破损;机舱底部存在明显干硬油污,清洁度较差,部分管路连接法兰锈蚀严重。

4.10.1 主机一台布置在机舱底层,机体表面清洁度一般,机器部件及管路系统局部存在锈蚀情况,主机铭牌未寻见;齿轮箱表面清洁度一般,无明显锈蚀,局部表面涂层脱落,外壳有拆卸痕迹,部分螺栓未拧紧,据船员描述,部分零件待更换。

4.10.2 主发电机组3台布置在机舱第二层,两台发电机组布置于左舷,一台布置于右舷。其中左舷两台机器表面无明显油污,结构完整,勘验时1台发电机组开启,运行状态正常,另1台处于关闭状态;右舷一台机器处于拆解状态,原动机顶盖被打开,据船员描述,该发电机正由船员进行问题部件的更换。

4.10.3 锅炉布置在机舱第二层船舯,设有组合锅炉1台,锅炉表面隔热绝缘材料完整,无明显锈蚀,未见破损,保养一般。

4.10.4 集控室位于机舱第二层左舷,室内布置有控制台、主配电板与记录台;控制台保养一般,局部台面存在明显污渍;主配电板表面整洁,各指示灯、按钮保护装置完整。

4.10.5 分离器室位于机舱第二层右舷,舱室内布置有若干台分油器、两台空气压缩机、三个空气瓶;设备外观及舱室均保养较好,油漆完整,无明显油污。

4.10.6 泵系统电机布置于机舱底层,包括主机淡水冷却泵、主机海水冷却泵、主机备用泵、货油泵、扫舱泵、舱底泵等。各泵机油漆保养较好,无明显涂层脱落及锈蚀现象。

4.10.7 机舱主要设备:

名称

型号及规格

数量

生产厂

主机

型号:YANMA 8N330-EN

额定功率:3310kW

转速:750r/min

1

Qingdao Zichai Boyang Diesel Engine Co Ltd

齿轮箱

型号:---

1

---

发电机组

型号:---

额定功率:280kW

3

CUMMINS

锅炉

型号:LZY 1.0/90-0.7

工作压力:0.7Pa

燃油侧受热面积:17

废气侧受热面积:90

1

江阴市三杰实业有限公司

4.11 舵机舱:舵机舱内设有1台液压摆缸舵机,机体结构完整,表面清洁度一般,底座未见大量油污,围油栏无明显渗油痕迹;液压管路布置规整,管路表面无明显锈蚀,舵机四周栏杆结构完整,表面涂层及清洁度较好。


 

五、勘验结论

根据现场船舶工程师对该船状况的分析讨论,给出如下勘验结论

5.1 该船为双底双壳成品油船(闪点≤60℃),载重吨为7063.5t,设计容积为8300m3(不含污油舱),货油舱及污油舱采用Interline 704环氧涂料。

5.2 该船建造完工日期为20110115日,至勘验日已有8年多船龄。

5.3 该船船体结构无明显碰撞变形痕迹,甲板机械和部分管路口存在一定程度锈蚀、油漆脱落情况。勘验时,船舶处于空载状态,由于货油舱未提前做通风处理,仅从舱口观察,货油舱内部有轻度点锈情况。

5.4 机舱机电设备齐全,保养一般,无明显漏油漏水现象。

5.5 根据航行日志及船员描述,该船自2019520日抵达福建省宁德市长白石锚地后未再航行。截止到勘验日,已停航7个月,期间除港用发电机外,其他主要设备均未使用。

5.6 勘验时受条件限制,船舶未试航、设备未做检验,因此船舶设备具体情况不明,各管路内部情况不明,船舶航行性能不明。

(使用说明:以上勘验报告仅供参考,不作为船舶买卖依据,报告内容未尽事项,以实船看样为准)

 

 

 

勘验人员:  杨超俊

 

附件:船舶照片

船艏外板

船艉外板

主甲板区

主甲板管系

艏楼甲板锚绞机

艉楼甲板绞缆机

甲板吊机

货控室

货油舱

泵舱

机舱主机左侧

机舱主机右侧

机舱齿轮箱

机舱发电机组

机舱锅炉

机舱集控室

集控室主配电板

机舱花钢板以下

舵机

驾驶室

救助艇

重力式救生艇

救生筏

二氧化碳室

厨房

艏尖舱储存室

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