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“海巡0712、海巡07110”船舶竞拍公告
拍品结束信息
   
开始于:
2020-03-25 09:00
结束于:
2020-03-25 11:51
共计出价:
57次
结束价:
¥524,000
最高出价者:
351
结束类型:
成功
价:¥260,000
加价幅度:¥2,000
金:¥50,000
在线咨询
价:无
竞价周期:2小时
延时周期:5分钟/次
价:
型: 国有
优先购买权人:无
出价记录
状态 出价人 价格(人民币)
351 ¥524,000
879 ¥522,000
331 ¥520,000
351 ¥518,000
331 ¥516,000
351 ¥514,000
879 ¥512,000
351 ¥510,000
879 ¥508,000
351 ¥506,000
查看详情
船名
海巡0712、海巡07110
船舶类型 交通艇/公务艇
处置机构 浙江船舶交易市场    参考价格(元) 260000
拍卖状态 一拍 拍卖日期 2020-03-25
船级 总长(米)
船籍港 宁波 船长(米)
型宽(米) 型深(米)
总吨 参考载重吨(吨)
主机型号 总额定功率(千瓦/小时)
船舶建造厂 建造完工日期
船舶改建厂 改建完工日期
竞拍公告
竞拍规则
特别规定
勘验报告
补充说明
出价记录(57)
竞拍公告


受转让方委托,我公司定于2020年03月25日09时至11时在拍船网www.shipbid.net)进行网上公开竞拍活动,现公告如下:

 

一、竞拍标的:

标的一:“海巡0712”巡逻船;船籍港:宁波;船级:CCS;航区:近海;总长:45.00m;型宽:7.60m;型深:4.00m;总吨:297;净吨:89;主机:9L-20/27型柴油机2台,额定功率:900kW/台;船舶建造地:江苏省无锡船厂;建造完工日期:1992年11月30日;标的二:“海巡07110”巡逻船;船籍港:宁波;船级:CCS;航区:沿海;船长:18.50m;型宽:4.00m;型深:2.10m;总吨:36;净吨:18;主机:H615.68C02型柴油机2台,额定功率:205kW/台;船舶建造地:宜昌瑞友船舶制造有限公司;建造完工日期:2000年08月02日。(以上为船舶检验证书数据)

备注:对“海巡0712”和“海巡07110”进行捆绑式竞拍。

 

二、竞买规则:

此次竞拍不设保留价。若有一家以上竞买人参加报名,则采用竞拍的方式转让;若只有一家竞买人参加报名,将采用竞价转让的方式进行交易。起拍价:人民币260000元,竞拍保证金(即拆解保证金):人民币50000元,加价幅度为2000元的倍数。

 

三、报名要求:

报名时间为自本公告发布之日起至2020年03月24日下午16时止(以保证金到帐时间为准),截止时间过后概不报名。本次竞拍只限于浙江省内具有船舶拆解资质的企业参与,必须符合船舶拆解要求,拆解完成后必须提供完整的拆解完工报告。

四、看样时间和地点:宁波。看样时间:2020年03月23日- 24日两天。意向受让方看样验船过程中验船人员风险由意向受让方自负;未在规定看样时间内参与实地看样且完成报名手续的,视为认可和接受本项目处置标的的现状及瑕疵。

五、保证金账户:

账户名:舟山易舸船舶拍卖有限公司

账号:1206020119200768341         

开户行:工商银行舟山分行营业部

六、联系电话及联系人0580-2027516叶女士/ 0580-2038333周先生。


浙江船舶交易市场有限公司

舟山易舸船舶拍卖有限公司                    

2020年03月04日

 

竞拍规则


第一条  为规范船舶在线竞拍行为,维护公开、公平、公正的交易秩序,保护参加在线竞拍活动的当事人和竞买人的合法权益,根据国家有关法律、法规、政策,结合船舶竞拍实际情

况,制定本规则。

 

第二条  本规则所称船舶在线竞拍(以下简称在线竞拍),适用于规范在线竞拍的各项行为。参加在线竞拍活动的当事人和竞买人必须遵守本规则的各项条款,并对自己的行为承担法律责任。

 

第三条  中华人民共和国境内外的法人、自然人和其他组织,符合在线竞拍公告中明确的资格条件,均可参与船舶在线竞拍,法律法规和规章另有规定的除外。

 

第四条  船舶竞拍公告和其它相关材料由组织方统一拟定。

 

第五条  委托人提供拍品信息,包括视频、图片与文字介绍,由组织方审核整理后通过在线竞拍系统上传。

 

第六条  委托人信息发布存在造假的,由委托人承担一切经济损失及法律责任。

 

第七条  竞买人应当通过在线船舶竞拍平台注册成为买家,参与船舶在线竞拍活动。

竞买人应当妥善保管好密码,若有遗忘密码的,可通过在线竞拍系统找回密码;若有泄露密码的,应当及时登录在线竞拍系统修改密码。

 

第八条  竞买人在提交竞买申请之前,应当仔细阅读在线竞拍公告、竞拍船舶信息、交易规则和其它相关文件,按要求登录在线船舶竞拍平台,填报真实有效的相关信息。

 

第九条  竞买人应当按竞拍公告要求提交竞买申请。竞买申请应于竞拍活动开始前提交。

法人、自然人和其他组织进行联合竞买的,应当按要求如实填报联合竞买各方的相关信息和各方的出资比例,并明确签订《联合竞买声明》。

 

第十条  竞买人应当以本人的身份,通过在线竞拍系统报名支付保证金。每笔竞买保证金只对应一件拍品,同时竞买多艘的,应当分别交纳竞买保证金。

在规定时间内足额交纳了竞买保证金至指定账户的竞买人(以保证金到达指定帐户时间为准),即获得竞买资格。竞买人没有按时交纳或者未足额交纳竞买保证金的,不能获得竞买资格。

 

第十一条  船舶在线竞拍以限时竞价方式进行。取得竞买资格的竞买人可参与在线竞拍,初次报价不得低于起拍价。出价以增价方式进行,每次加价幅度不得小于规定的加价幅度。

有保留价竞拍,系统显示“保留价:有”字样;无保留价竞拍,系统显示“保留价:无”字样。

 

第十二条  竞买人应当谨慎出价,出价一经提交,不得撤回。

 

第十三条  在线竞拍时,交易系统以5分钟为竞价时限,如在5分钟倒计时内有新的出价,就将倒计时重置为5分钟。

倒计时截止,交易系统将不再接受新的报价,并显示竞买记录。

 

第十四条  在线竞拍有竞买人竞价的,按下列规定确定标的物竞得者(以下称买受人)

(一)未设保留价的,出价最高者即为买受人;

(二)设有保留价的,出价最高且不低于保留价者为买受人;最高出价低于保留价的,竞拍不成交。

在线竞拍截止时,系统将自动关闭竞价通道。

 

第十五条  买受人应当在在线竞拍结束后3个工作日内,持企业或个人有效证件到组织方处进行资格确认。审核无误后,确认买受人并签订《成交确认书》。

买受人资格审核不能通过的,竞价结果无效,保证金没收,该委拍物重新竞拍;再行竞拍的价款低于本次成交金额的,买受人必须补足差额。因买受人违约造成该竞拍标的再行竞拍的,买受人须支付本人及委托人双方的佣金;再行竞拍的价款低于本次成交金额的,买受人必须补足差额。

 

第十六条  余款的支付根据《成交确认书》要求,按期汇入指定账户。

 

第十七条  买受人持签订的《成交确认书》,在约定的期限内与卖方签订《船舶买卖合同》,并办理有关交易手续。

 

第十八条  在线竞拍结束后,组织方应当将竞拍结果通过在线竞拍交易系统向社会公布。

 

第十九条  买受人付清余款后应及时交接标的物,并自行办理过户手续,逾期不办理的,买受人应支付由此产生的费用,并承担本标的物可能发生的损毁、灭失等后果。

 

第二十条  标的物过户登记手续由买受人自行办理。在办理过户手续过程中,按现有法规、政策规定所产生的一切相关费用全部由买受人承担。

 

第二十一条  本次竞拍活动计价货币为人民币,竞拍时的起拍价、成交价均不含买受人在竞拍标的物交割、过户时所发生的全部费用和税费。

 

第二十二条  竞买人不得阻挠其他竞买人竞拍,不得操纵、垄断竞拍价格,严禁竞买人恶意串标,上述行为一经发现,将取消其竞买资格,并追究相关的法律责任。

 

第二十三条  因竞买人使用的计算机遭遇网络堵塞、病毒入侵、硬件故障、遗忘或者泄露密码等原因不能正常登录在线竞拍系统进行申请、报价、竞价的,后果由竞买人自行承担,在线竞拍活动不中止。

 

第二十四条  组织方根据法律规定有权在竞拍开始前中止竞拍或撤回竞拍。

 

第二十五条 发生不可抗力或意外事件导致在线竞拍无法进行的,组织方有权中止或撤回竞拍。

 

第二十六条:本规则为船舶在线竞拍交易通用规则,若与单个项目的公告、约定冲突,以单个项目的条款为准。

 

在线竞拍过程所涉及时间除竞买保证金到账时间以银行系统记录到账时间为准外,其余均以在线竞拍系统服务器时间为准,数据记录时间以数据信息到达在线竞拍系统服务器的时间为依据。

本规则内容由浙江船舶交易市场负责解释。

 

特别规定


 

一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充,与《竞拍规则》具有同等的法律效力。

 

二、竞拍标的:

标的一:“海巡0712”巡逻船;船籍港:宁波;船级:CCS;航区:近海;总长:45.00m;型宽:7.60m;型深:4.00m;总吨:297;净吨:89;主机:9L-20/27型柴油机2台,额定功率:900kW/台;船舶建造地:江苏省无锡船厂;建造完工日期:1992年11月30日;标的二:“海巡07110”巡逻船;船籍港:宁波;船级:CCS;航区:沿海;船长:18.50m;型宽:4.00m;型深:2.10m;总吨:36;净吨:18;主机:H615.68C02型柴油机2台,额定功率:205kW/台;船舶建造地:宜昌瑞友船舶制造有限公司;建造完工日期:2000年08月02日。

备注:对“海巡0712”和“海巡07110”进行捆绑式竞拍本次竞拍只限于浙江省内具有船舶拆解资质的企业参与,必须符合船舶拆解要求,拆解完成后必须提供完整的拆解完工报告

以上数据为船舶证书所载数据,仅供参考,竞拍标的以看样时的现状为准,如实际情况与上述数据有出入,不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。


三、竞拍成交:

1、竞拍成交后,买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认,并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式《竞拍成交确认书》。

2、竞拍成交并签署《竞拍成交确认书》后,买受人即可派1-2名代表上船看管,相关费用和安全责任由买受人自负。未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回,竞拍保证金不计息。

3、买受人的竞拍保证金人民币50000元自动转为拆解保证金,拆解保证金不计息。本公司凭买受人出具的《拆解完工报告》退还保证金。

 

四、标的的过户(注销)和移交:

1、本次竞拍成交,买受人必须在2020年03月27日下午16时前付清全部竞拍成交款和全部买受佣金,逾期按违约论处。且必须在竞拍成交后10个工作日之内完成船舶交接手续,原船舶所有人在签署船舶交接确认书后的10个工作日之内办理该船相关的所有船舶注销手续。买受人在交接日起3个月内完成所有船舶拆解手续,并提供拆前、拆中和拆后不同阶段的照片以及完整的《拆解完工报告》;若买受人未能在规定时间内完成拆解的,逾期需支付委托人人民币1000元/天的违约金,并承担相关的法律责任。

2、若最终竞拍成交,委托人会对公务船舶标识、船名标志以及含有船名的设备(AIS设备、警灯)进行拆除。

3、买受人在取得该船舶后不得航行、停泊、作业于所有通航水域,不得投入营业性运输,并且按照国家和地方政府的法律、法规和其它规定要求对船舶进行拆解。

4、标的移交地点:宁波。移交方式:买受人自提。买受人在自提船舶过程中,需严格遵守交通运输部相关运输条例,且满足当地环保部门的要求,对处置不当所造成的后果买受人负有完全的责任。

 

五、相关费用:

1、竞拍佣金:竞拍成交后买受人必须向本公司支付成交价5%的买受佣金。

2、本次竞拍,委托人不提供船价发票,且其余转让过户时产生的所有税、船舶交易费等,均由买受人自行承担。

3、本次竞拍的标的包含船舶交接时随船的燃润料。

4、以船舶交接确认书的签署为界,船舶交接确认书签署前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担;船舶交接确认书签署之后,标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担,标的的保管责任也由买受人承担。

 

六、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商解决。  



浙江船舶交易市场有限公司                                         

舟山易舸船舶拍卖有限公司

2020年03月04日

勘验报告

海巡0712勘验报告

NO.ZJCJ2020-15-1】

浙江船舶交易市场船舶估价中心接受委托,组织船舶工程师2020年02月27日,对位于宁波北仑小港码头“海巡0712”艇进行实地勘验取证,现就勘验情况报告如下:

一、 船舶规范数据

船舶类型:巡逻船;船籍港:宁波;船级:国内CCS;船检登记号:1992C0000036航区:近海;船长:45.00m;船宽:7.60m;型深4.00m;总吨位:297净吨位:89;主机:9L-20/27型柴油机2台,额定功率:900.00kW;额定转速:1000rpm;船舶建造地:江苏省无锡船厂;建造完工日期:19921130(以上数据为船舶证书所载数据,仅供参考)

二、船舶证书信息

序号

证书名称

签发日期

有效期

1

海上船舶检验证书

2013年12月18日

已失效

2

船舶所有权登记证书

2014年01月08日

 

三、 船舶检验记录

经了解,该船停运已有5年,无检验记录可查询。

四、 勘验状况说明

本船为单层连续甲板、双机双桨、艉机型钢质巡逻船,横骨架式,10道水密横舱壁;该船船检证书于2013年12月18日签发,相关证书缺失,无检验记录可查询。该船经浙江海事局批复,同意报废处置。

1.船体

1.1外板

勘验时,该船靠泊码头与它船之间,外板可见部分基本平整,无明显碰撞、变形情况,焊缝成型质量尚好,无凹陷、焊瘤和裂纹,油漆涂层状况一般,局部锈蚀;艉部可见部分钢板外观平整,无明显变形现象,局部锈迹,未见油漆脱落,可见船名;艏部可见部分无明显擦痕,局部锈蚀;水线附近附着水藻;艉部舵叶与螺旋桨浸没水中无法查看。 

1.2主甲板

艏部主甲板外观平整,焊缝成型质量尚好,油漆涂层老化、部分龟裂,局部锈蚀;甲板带缆桩等系泊设备局部锈蚀起层;锚机、底座等结构完整,局部锈蚀;锚链结构完整,局部锈蚀;艏部舷墙完整,局部锈蚀。

艉部主甲板基本平整,焊缝成型质量尚好,油漆涂层老化、龟裂,局部锈蚀;艉部甲板带缆桩等系泊件布置完整,局部锈蚀

1.3其他甲板

驾驶甲板基本光顺,涂层老化、龟裂,局部锈蚀;甲板两舷拉杆、立柱,未见有变形和破损,油漆状况一般;机舱菌型通风筒、烟囱、室外梯子等油漆涂层老化、局部开裂起层,局部锈蚀。

顶甲板基本光顺,涂层老化、龟裂,部分锈蚀;甲板两舷拉杆、立柱,未见有变形和破损,油漆状况一般;

1.4乘员室

休息室设有沙发、茶几等,装饰简单,装饰板未见明显破损、缺失;灯具等布置完整,无明显缺失、损坏现象

2.救生、消防设备

驾驶甲板艉部左右舷各设有1只救生筏,救生筏上下次检验日期为2015年10月,已脱检;艇上设有救生圈,部分可见明显老化、开裂现象。 

3.驾驶室

驾驶室布局合理,视野开阔,室内设驾控台,驾控台设有比较完善的监测报警系统、主机驾控系统,但设备老旧,表面清洁度一般。

勘验时:由于停航时间较长,设备性能状态不明。

4.轮机及电气设备

舱内可见部分结构完整,钢板未见明显变形、锈蚀,无脱焊现象,涂层状况一般;管路色漆涂层状况一般。

1、 主机:型号9L-20/27额定功率900.00kw,额定转速1000rpm,上海新中动力机器

制造,制造日期1991年01月20日。

勘验时:机体表面涂层完整,少量油污、无明显可见浮锈;机器外部及表面各部件保养尚可,主机铭牌清楚可见;设备底座未发现焊缝开裂情况,设备与基座螺栓紧固件连接牢固,未见松动痕迹。

2、齿轮箱:型号GWC32/35-03,减速比2.54:1。

勘验时:外观良好,油漆涂层状况尚可。

3、发电设备:共2套,发电机型号:TFHX-250M4,额定功率64kw,转速1500r/min;原动机型号:6135Caf, 额定功率83.80kw,转速1500r/min。

勘验时:发电机组未运行;从外观检查,发电机组表面涂层完整,少量油污,无明显可见锈蚀。

4、机舱集控室设主配电屏3屏,配电屏结构完整,表面清洁度一般,涂层状况尚可,按钮、仪表无缺失现象。

5、机舱其他辅助设备:空压机组、泵浦等设备表面有少量油污;舱内斜梯、栏杆、扶手布置完整,油漆涂层状况一般;机舱电缆、管路等布置尚好,未见管路明显破损;机舱花甲板完整,清洁度一般。

、勘验结论

根据现场船舶工程师对该船状况的分析讨论,给出如下勘验结论:

1. 该船经浙江海事局批复,同意报废处置。

2. 船体结构现状一般,保养缺失,涂层老化、部分龟裂;甲板机械总体保养较差。

3. 机电设备齐全,保养尚可;救生消防设备脱检。

4.驾驶室通导设备较完善,但设备老旧

(使用说明:以上勘验报告仅反映船舶技术勘验当时的技术状态情况,并不包括在完成现场技术勘验工作之后,船舶可能产生的任何技术状态变化。勘验内容仅供参考,不作为船舶买卖依据,未尽事项,以实船看样为准。)

 

 

 

勘验人员    柳  晓

丁佳达

勘验时间/地点20200227宁波北仑小港

 

 

附件:船舶照片(摄于宁波北仑小港码头 

船艏

右舷

船艉

艏甲板

艏锚机

驾驶室前壁

 

后壁

艉甲板

驾驶甲板

顶甲板

驾控台

海图桌

左主机

右主机

主机齿轮箱

1#发电机组

2#发电机组

集控室主配电板

集控台

空气瓶

空压机

舵机

救生筏

修理间

 

 

“海巡07110”船舶勘验报告

NO.ZJCJ2020-015-2

浙江船舶交易市场船舶估价中心接受委托,组织船舶工程师于20200227日,对靠泊于宁波镇海海事码头的“海巡07110”轮进行实地勘验取证,现就勘验情况报告如下:

一、船舶规范数据

船舶类型:巡逻船;船籍港:宁波;船级:CCS;航区:沿海;船舶识别号:CN20009502520;船长:18.50m;型宽:4.00m;型深:2.10m;总吨位:36;净吨位:18;主机:H615.68C02柴油机2台,功率:410kW;船舶建造地:宜昌瑞友船舶制造有限公司;建造完工日期:20000802日。(以上数据摘自船舶证书,仅供参考)

二、船舶证书信息

序号

证书名称

签发日期

有效期

1

沿海小船检验证书

20150601

2019年08月02日

2

船舶所有权登记证书

2013年0923

-

以上证书信息,均为从证书文件摘录。

三、船舶勘验记录

经了解,该船停运已有5年,无检验记录可查询。

、勘验状况说明

本船为双机、双桨、双舵、单甲板、艉机型巡逻船,船体材料为纤维增强塑料,该船为长通甲板,甲板室设在船舶舯前部。

登轮勘验时,该船靠泊于宁波镇海海事码头。船上船员全程陪同我司两名工程师一起对驾驶室、船员室、机舱和甲板等可到达处所进行了一般性勘验。因条件限制,未能对压载舱、双层底舱、淡水舱等舱室进行打开和内部检查。未在船上找到船舶日志等资料,船舶停泊时间2015该船经浙江海事局批复,同意报废处置。

1、船体露天部分检验情况

1.1外板

全船水线以上可见部分船壳总体平整,无明显变形情况,局部区域有轻微凹陷擦痕,油漆涂层有脱落;船名、船籍港、载重线、吃水标志清晰;艉部舵叶与螺旋桨浸没水中无法查看。

水线以下情况因条件限制,未作勘验。

1.2露天甲板

艏甲板平整度较好,油漆涂层脱落明显,局部区域有纤维增强塑料老化现象;艏锚机只剩底座;主甲板平整度较好,油漆涂层已脱落,边角区域纤维增强塑料有老化现象;艉甲板平整度较好,局部区域油漆涂层脱落明显,舷墙结构总体完整,保养尚好;通风筒、透气窗结构完整,保养尚好。

2.救生、消防设备

艉甲板后部设有10人抛投式救生筏1只,救生筏外观检查无异常,下一次检验日期201612(已过期)。

全船设有水消防(消防栓1只)设置外,还配置砂箱、干粉灭火器等设置。

3.驾驶室、船员居所及生活处所

驾驶室布局合理,室内设驾控台、客厅等,驾驶视野开阔;驾控台设有通导设备、主机驾控台等配置,略显陈旧,表面清洁度较差。

客厅设置基本齐全,室内装修板壁、地板基本完好,未见明显破损,略显陈旧。

船员房间设在甲板室前内,设施和用具配备齐全,室内地板敷料、围壁防火绝缘、装潢板成色完好,略显陈旧。

4.轮机及电气设备

机舱设在艉部,略显狭小;舱内斜梯结构完整,花钢板表面油漆尚好;管路布置规整,表面油漆尚好,局部锈蚀;电缆布置规整,未见异常;舱底少量油污。推进系统由高速柴油主机+齿轮箱+轴系+定距桨组成。

4.1.主机2台,型号:H615.68C02,额定功率:205kW/台,额定转速:2100r/min,生产日期1999年。

勘验时,机体外部结构基本完整,机器外部及表面各部件有污锈。设备底座未发现焊缝开裂情况局部锈蚀,设备与基座螺栓紧固件连接牢固,未见松动痕迹。

4.2.主发电设备:共1台,从外观检查,机体结构基本完整,机器外部及表面各部件污锈严重现场铭牌参数不清晰

4.3.机舱内配电板、油污分离器等设置结构完整,表面清洁度较差。

4.4.艉甲板内设有舵机舱:舱内设有液压舵机1台,舵机表面及底座无油渍,液压管路布置规整,舵机舱内涂层状况尚好。

、勘验结论

根据现场船舶工程师对该船状况的分析讨论,给出如下勘验结论:

1.该轮为国内沿海巡逻船,船体材料为纤维增强塑料,证书有效期至20190802日,已过期。

2.船体结构现状一般,边角区域纤维增强塑料有老化现象。

3.机舱机电设备齐全,保养一般

4.驾驶室布局合理,通讯导航设备齐全,略显陈旧。

5.该船经浙江海事局批复,同意报废处置。

(使用说明:以上勘验报告仅反映船舶技术勘验当时的技术状态情况,并不包括在完成现场技术勘验工作之后,船舶可能产生的任何技术状态变化。勘验内容仅供参考,不作为船舶买卖依据,未尽事项,以实船看样为准。)

 

勘验人员:  丁佳达

柳  晓

 

附件:船舶照片 地点:宁波镇海海事码头

船艏

                                尾部

                             艏甲板

                             驾驶室客厅

                              驾驶室客厅

                               驾驶台

                                船员室

                                 机舱

                               主机

                                发电机

                             主机排烟管

                            油水分离器

                               油柜

                                                                         舵机

 

 

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351
¥524,000 2020-03-25 11:46:56
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¥260,0002020-03-25 09:00:44
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